地表注浆加固相关论文
浅埋段是公路隧道项目中的一种较为常见的地质结构,其直接关系到隧道项目施工安全与质量,所以应结合隧道项目实际合理采用浅埋段处......
以武汉市轨道交通11号线首开段复兴路站〜武昌火车站区间盾构隧道下穿铁路为工程背景,先是结合地层特性进行地表注浆加固机理分析,......
依托实体工程,对公路穿越碎石杂填土浅埋段进行方案比选,分析不同方案的优缺点,确定地表注浆加固暗挖隧道施工设计方案为符合本项......
本文对浅埋大断面隧道塌方处治技术进行了介绍。浅埋大断面隧道由于断面扁平,埋深浅,容易发生塌方,且处治困难。长干1号隧道采用掌......
本文通过青藏铁路上第一个控制工程——昆仑山隧道的特浅埋段DK977+600~+600的施工过程,阐述了地表注浆加固、遮阳防冻融、拱部超......
为研究超大断面浅埋黄土隧道大变形控制技术及效果,依托隧道大变形事故案例,对隧道围岩变形破坏特征及原因进行分析,结合隧道地质......
隧道洞身围岩松散破碎地段一般以洞内超前支护注浆预加固处理为主，但对于富水软弱围岩地段洞内处治往往效果欠佳，进而导致初期支护变......
以国道G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,利用MIDAS-GTS三维有限元软件分析地表注浆措施对该隧道中一段位于软弱围岩区域......
在浅埋偏压软弱围岩隧道的施工过程中,由于设计方案不合理,施工技术与实际情况不符,经常会出现塌方情况,严重影响到施工进度和施工......
针对焦晋高速公路灵岩寺隧道出口段处于弱质膨胀围岩,浅埋偏压、采空洞及山体开裂、下陷、滑移等地质条件,提出地表注浆加固方案及......
