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通过局部动床模型对大丰港5000吨级码头引堤堤头冲刷进行了试验研究.在潮位、流速和二期引堤冲刷地形验证的基础上,对三期引堤工程......
采用物理模型试验,研究了射阳港进港航道工程导堤堤头冲刷问题。结果表明:工程实施后工程区域内潮流特性发生显著变化,堤头流速增......
采用潮流定床模型和局部动床模型,研究了射阳港进港航道工程潮流特征和导堤堤头冲刷问题。试验结果表明:工程区域内潮流特性发生显......