增压式真空-堆载联合预压相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

增压式真空-堆载联合预压相关论文

真空-堆载联合预压法加固海相深厚软土地基的沉降变形分析

新建广珠铁路设计时速为120 km/h，沉降控制按Ⅰ级铁路标准。其中珠海西站工程采用真空-堆载联合预压的加固方式进行海相深厚软土地......

期刊

海相深厚软土地基常规真空-堆载联合预压增压式真空-堆载联合预压地表沉降 Marine thick soft clay foundation Convent

看过本文同时还关注