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对以纳米二氧化钛为反射隔热层,纳米二氧化硅/碳纳米管为辐射的隔热层,氟碳树脂为基体的双层复合隔热涂层性能进行研究.通过改变涂......
指出了机车动力室环境温度过高的原因,提出了在排气管表面热喷K2Ti6O13隔热涂层与岩棉隔热材料组成复合隔热层的解决方案,并详细论证......