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多刚体动力装置相关论文
商用车多刚体动力装置-悬置系统振动模态特性与系统匹配分析
以商用车动力装置-悬置系统为研究对象,分别建立了动力总成-空调压缩机-悬置系统模型和动力总成-传动轴-悬置系统模型,计算了以上......
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多刚体动力装置
悬置系统
振动模态
弹性耦合
商用车
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