多级设防相关论文
地震考验表明,对桥梁进行减隔震设计,可大幅减小桥梁下部结构的内力。但是,对建于地震断层附近的桥梁,在速度脉冲型地震动作用下,......
简介了近年沿海地区台风引发的膜结构风损事故，说明风场的复杂性.建议采用抗风多级设防原则合理进行膜结构抗风设计.针对膜面撕裂是......
轨道交通在现代化城市交通中扮演着越来越重要的角色,然而我国目前还没有轨道交通桥梁抗震设计的专用规范.与公路桥和铁路桥相比,......
本文介绍了电子政务网络系统的搭建模式,对构建电子政务安全网络系统的一些关键技术:防火墙、入侵检测系统、VPN等技术介绍了......
从建筑技术经济角度出发，基于结构自身的性能要求及地震动特性，提出了建筑结构优化设计方法，按2个层次进行，第一层次决定建筑结构最优......
抗震销在上海莘庄立交工程的设计中，由于构造的特殊性，其力学特性难以用常规方法表达。基于位移和多级设防的抗震思想，以莘庄立交工程......
明确的多级抗震设防思想被国内外工程抗震界广为接受，目的就是结构抗震设计不仅要保护生命的安全，同时也要做到经济合理。但是究竟采......
为了减小在不同地震水平作用下桥梁的位移响应及残余变形,结合传统的铅芯橡胶支座及形状记忆合金的优点提出了一种具有多级设防的......
近场地震动输入下,减隔震桥梁会发生比较大的位移和残余变形,导致落梁等严重震害。拟提出一种新型多级设防SMA减震装置,由三级SMA......
以上海莘庄立交工程中的一段曲线梁为例 ,按照实际结构构造 ,充分考虑材料非线性及连接构件的非线性等因素 ,以弹塑性纤维梁柱单元......
