多间隙气体开关相关论文
介绍了用于Z箍缩驱动器的快脉冲直线型变压器驱动源(LTD)原型模块设计和初步实验结果。该模块采用32个子块并联，每个子块由两台100 ......
直线型变压器驱动器(LTD)技术是Z箍缩驱动器领域的前沿和热点,也是中国工程物理研究院正在开展的Z箍缩驱动聚变裂变混合能源堆(Z-F......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
介绍了4支路并联快前沿直线脉冲变压器驱动源(FLTD)模块的初步实验结果,在工作电压160 kV时,次级短路放电电流幅值达到103.4 kA,电......
针对一种用于快前沿直线脉冲变压器驱动源的多间隙气体开关,设计了针式和孔式两种预电离触发结构,获得了两种预电离结构下开关的自......
针对12支路并联的快前沿直线脉冲变压器单级模块,给出了模块的电路结构和关键器件参数,实验获得了12只多间隙气体开关的自击穿特性......
本文结合Rompe-Weizel定律,对多间隙气体开关的导通过程进行了数值仿真,得到了不同间隙电容和不同间隙电压下,多间隙气体开关在导......
介绍了面向Z箍缩驱动聚变裂变混合堆（Z-FFR）能源的重复频率800kA快上升沿的线性变压器驱动源（LTD）模块的设计和测试。LTD模块由34组RLC......
电晕针均压的多间隙气体开关,其各间隙电晕电流一致性会直接影响开关的耐压稳定性。在工作气压0.1,0.2,0.3,0.4 MPa条件下,实验测......
针对800kA,0.1Hz重复频率LTD模块设计新的多间隙气体开关,要求在较高工作电压（高于±80kV）和较低工作系数（低于70%）下抖动优于2ns......
针对设计的一种堆栈式结构多间隙气体开关,分析了绝缘子污染对开关寿命的影响机理。对绝缘子表面电场分布进行了模拟计算,实验研究......
进行了一种可用于快前沿直线脉冲变压器驱动源系统的多间隙气体开关的设计和实验,给出了开关的静态放电实验结果,获得了静态击穿电......
针对触发脉冲幅值、气体压强和紫外光照射3个因素对多间隙气体开关触发特性的影响规律开展实验研究。实验结果表明：触发电压由50 kV......
介绍了用于Z箍缩驱动器的快脉冲直线型变压器驱动源（LTD）原型模块设计和初步实验结果.该模块采用32个子块并联,每个子块由两台100kV/......
利用 45°锥体不锈钢反射镜和分幅式变象管高速相机 ,研究了环状不锈钢和弹簧两种间隙电极结构的气体开关在不同气压下自击穿和触......
快脉冲直线变压器驱动源(Fast Linear Transformer Driver, FLTD)是一种新型的初级储能装置,采用多支路并联以获得大电流,通过多级......
介绍了一套用于多间隙气体开关光学诊断的光纤探测系统,该系统主要由光纤阵列探测器和沉入式日盲型光纤探测器构成。用该系统研究......
