山区线路相关论文
山区高压输电线路雷击跳闸的主要原因是绕击,其影响因素较多.本文采用Eriksson提出的改进电气几何模型对山区输电线路的绕击率进行......
山区线路巡视面临的环境较为复杂,部分因素给无人机的正常工作产生不良影响.因此,注重对不良因素分析,有助于提出针对性应用策略,......
河南省淅川县山区线路居多．为此，我们根据鸟类的巢型特点和线路杆塔的结构特点进行了驱鸟器设计。驱鸟器叶轮座、轴承、壳体与反光镜......
为解决山区杆塔接地土壤电阻率高的问题,提出了柔性石墨缆在山区线路杆塔接地中的应用研究。结合石墨基柔性接地体原材料特性,对接......
基于经典电气几何模型（EGM），并考虑雷电先导与避雷线、导线及地面之间电场力的作用，对导线和避雷线在雷击先导发展过程中产生的感应电......
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本文通过对山区工程基础的类型、设计和施工的特点以及可能出现的问题，提出了一些处理意见和解决的方法，从而达到节约工期、节省投资......
<正>"偏远山区村民的出行问题,一直是城乡公交一体化发展中亟待解决的难题。如何补上最后一公里"短板",以山区公交为主业的东方巴......
邵阳地处山区,属湘西南低山丘陵地带,春夏两季雷电活动频繁,电网雷害较多。因此,找出山区配电网在防雷措施和防雷设备上存在的缺陷......
雷击是导致220 kV高压架空线路故障的重要原因之一。山区雷电活动频繁,严重影响了220 kV架空线路安全稳定运行。评估线路防雷水平......
<正> 云南电网110～220kV线路地处西南边睡,平均海拔为1900m,工业污秽尚未造成对外绝缘的严重威胁,在绝缘配合设计中已计及高海拔地......
<正> 1.概况《电力设备过电压保护设计技术规程》(简称规程)所推荐的雷击跳闸率(次/100公里·40雷日)的计算值,对于平原地区是比较......
<正> 前言输电线路运行雷击跳闸率的统计表明:雷击跳闸率高的问题主要反映在山区线路,同一地区、技术条件基本相同的山区线路的跳......
本文对山区输电线路雷击跳闸率的计算问题进行了分析,指出现行规程推荐的参数计算值在某些情况下比实际运行值偏低的原因,主要的不......
地铁车辆轮轨磨耗会使轮轨接触关系发生变化,引起车辆系统动力响应的改变,直接影响地铁车辆的运行安全性,平稳性,稳定性以及运营成......
在山区线路建设过程中,由于特有地形等因素的限制,大档距无法避免。根据运行单位的运行资料,由于大档距造成的线间安全运行距离裕......
立秋了,令人心旷神怡的凉爽天气快到来了。天高云淡的秋天也是一年当中最适合摩旅的季节。在怡人的气候环境中畅游秋天的原野,且不......
受地理因素影响,山区线路巡视存在较大难度,仅依靠人力巡视线路不仅效率低,而且面临一定的危险,无法满足当前线路巡视工作要求。在......
