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桂林工务段坐落在山水甲天下的桂林市.该段管内铁路始建于1938年,具有60多年的历史。桂林工务段是1998年10月由原桂林工务段和原全......
本文阐述了近三十年来国内外森林采伐工艺、设备方面的技术发展状况和现在的水平。还着重阐述了山地采伐技术的发展和规划设计方面......
本文从带岭林区公路的现状和养护管理水平入手,对现有路况进行综合评价,揭示养路管理中存在的问题,进而提出按公路等级和路况质量......
火烧防火隔离线是人工计划用火的一部分,是变火害为火利的科学尝试。但不同季节、不同气候条件下的用火,确能产生不同的效果。根......
在松江河林业局胜利林场,一提起伐木手共产党员刘叙仁,人人都称赞他是个坚持安全生产的伐木能手。他10多年来伐开了170多公里的道......
营林企业的建设,在某种意义上讲也就是营林生产所需路网的建设。确定路网密度,只从木材生产角度出发,是不全面的。木材生产仅仅是......
影响道路密度的因素很多,涉及的面也广。从实践出发,选择几处具有代表性的地块,做一些具体分析,是探讨合理道路密度及经济集材距......
林区道路网密度,是指林区单位面积内林道的长度。换而言之,即每公顷林地面积内含有林道的米数。林道是木材采运实现机械化作业的......
林道的修筑是林业生产的物质基础,林区道路网的合理密度和分布是开发新林区和加强老林区经营强度的重要技术经济措施。林道网密度......
一、前言大兴安岭林区公路常年通车的干、支线路网密度较小,一般按林Ⅰ～Ⅳ级道路修建;而岔线路网密度较大,它包括简易道(或简易岔......
森林铁路是黑龙江省林区的主要运输方式之一,每年承担着全省50%的木材运输量。在全省40个企业局中,有16个森铁运输局。因之,提高......
一、概述在森林采运作业中,作业区面积的大小,集材距离的远近,修多少岔线道路,设多少装车场,才能使采运成本最低?几十年来,这个问......
一、适应条件:适用于山坡坡度较陡(最陡达15度左右,但坡长不得超过40米,一般在5—10度左右)小集中木材与中楞较远(1000—1500米以......
提出了一种适合超宽带滤波器没计的微带短路岔线(sbert-circuited spurline)的组合结构,给出了该组合结构幅频、相频响应的计算方......
阐述了林道按其功能划分的方法，较详细论述了各类林道的作用和密度，指出岔线林道应随着情况的变化，在规格和数量上有所变化，并对高密度......
本文介绍了目测曲线的具体方法，认为目测曲线法使用方法，掌握，目测曲线是在弧线上进行实测，道影伐开工程量注，可以充分利用地形进行实测......
本文通过理论公式计算得出:重载汽列逆坡最大坡度计算值最低数为6.6%;顺坡为15.3%,空载逆坡为15%。为此现行规程规定的8%过于死板,......
作者根据运材岔线和装车场的装车线具有临时性的特点，研制了可拆卸的汽车运材钢筋混凝土板式轨道。其设计是把水泥混凝土板块作为纯......
目前,铁路工程的咨询工作已逐渐成为项目建设的常规环节。介绍了铁路工程咨询的基本情况和安全线设计、工区岔线出岔方式、轨道衡......
提出了一种适合超宽带滤波器设计的微带短路岔线（short—circuited spurline）的组合结构，给出了该组合结构幅频、相频响应的计算方法......
