广州地铁二号线相关论文
主要介绍斜冻结钻孔施工的特殊环境及施工工艺 ,从而有效地将冻结器下放到指定位置 ,确保冻结加固的安全 ,为在特定条件下施工新的......
经招标,广州地铁二号线使用的车辆将由长春安达轨道车辆有限公司生产,该公司由铁道部长春客车厂和德国A Duanz公司合资。车辆采购......
本文强调了在地铁建设过程中,建设单位对整个系统构思的重要性,根据广州地铁二号线的实际情况,提出了相对一号线不同的特点;确定系......
本工程为地铁区间隧道工程,位于华南快速干线新洲立交地段,由新港东站西端起,沿新港东路路中向西穿越华南快速干线,地铁里程为 YD......
本文结合黄埔涌双线地铁大桥的施工实践,对铁路桥梁的施工特点及技术措施进行总结。
Combined with the construction practice o......
1、工程概况.广州地铁公纪区间为暗挖隧道,结构形式非常复杂,分别由单线、双线、喇叭口和三线大跨度隧道组成,其特点是隧道跨度大(......
1、工程概况.广州地铁二号线公园前站一纪念堂站区间,起讫里程为YDK13+902.190~YDK14+527.450,正线分为左、右线,左线全长626.109m......
介绍广州地铁二号线【新—磨区间东段】暗挖段施工工艺。
Introduction Guangzhou Metro Line [new - mill section of the easte......
广州地铁二号线越秀公园站周边环境复杂，环境保护要求极高，车站所处地质复杂是近接施工典型工程，通过在力学分析的基础上，选择合适的施......
盾构隧道施工中掘进方向的控制是保证工程质量的关键,而在复杂地质条件下隧道掘进方向受多种因素的共同影响,处理不当很容易造成衬......
本文介绍了采用矿山法施工的广州地铁二号线试验段—海公区间北段施工机械配置情况,并将广州地铁一、二号线几个采用矿山法施工的......
本文介绍了广州地铁二号线隧道盾构掘进机穿越珠江段的地质情况、施工方案、检测控制和专家系统应用情况,并对所取得的经验和教训......
本文以广州地铁二号线三元里折返线采取注浆施工方法对岩溶裂隙发育地段地基进行加固为例,介绍应用注浆止水堵漏的施工方法,尤其对......
过断层破碎带的地铁隧道用水平冻结技术对隧道进行全断面加固在国内尚属首次,本文详细介绍在广州地铁二号线中使用的该项技术,以及......
本文通过对广州地铁二号线车站布局的分析,结合广州地铁一号线运营出现的问题,根据车站客流量及各出入口的分向客流,提出合理布置......
广州地铁二号线海珠广场站主体结构质量被评为“优良”,其中主体结构良好的防水效果起了十分重要的作用.本文海珠广场地铁站主体结......
该论文所介绍的工程是位于广州地铁二号线与三号线交汇处,形成正“十”字形交叉换乘关系的客村站,换乘设计流量为35000人次/小时.......
根据收集到的大量资料和广州地铁二号线首期工程的实际情况,对广州地铁二号线首期工程气体灭火系统选用INERGEN作为灭火介质的原因......
结合广州的实际地质条件，从理论上和工程实践上介绍矿山法在广州地铁一号线中的应用及所取得的经验及教训，同时针对一号线矿山法应用......
地铁系统运营模式的研究，在地铁建设过程中，对于确切定系统规模，协调各分系统间的关系，明确运营管理方式，使地铁设计更加合理等方面起着......
该文结合广州地铁一号线中暗挖矿山法隧道应用所取得的经验及教训，探索达合富水地层中矿山法隧道的结构防水设计，利于在广州地铁二号......
该文通过对广州地铁二号线江南西至以园前四站三区间段的设计情况的介绍，从线路主要技术标准和设计原则的制定、沿线城市现状五发展......
广州地铁二号线市二宫站 ,为无柱岛式站台 ,总建筑面积为 985 0 m2 ,车站顶板覆土达 2 .4m ,底板埋深 16 .3m。部分围护结构采用矩......
3 水泥搅拌桩重力式挡墙围护体系rn在广州市地铁二号线中只有在琵洲站采用水泥搅拌桩重力式挡墙.原因是琵洲站的场地范围内人工填......
广州地铁二号线江南西站主体结构今年2月16日提前封顶，至此，二号线已经完成主体结构施工的车站达到5个。rn 地铁二号线江南西站位......
本文介绍广州地铁二号线首期工程全自动气体灭火系统设计情况,包括系统设计、系统功能、系统组成、操作方式等几方面内容。......
在今年全国科学技术奖励大会上,广州地铁二号线“节能、环保和安全技术集成与应用项目”荣获2006年度“国家科技进步二等奖”。这......
根据收集到的资料和广州地铁二号线首期工程的实际情况,对广州地铁二号线首期工程气体灭火系统选用INERGEN作为灭火介质的原因作了......
广州地铁二号线某区间中的DK13+990～DK14+180为喇叭口隧道施工段,该段隧道断面变换次数多,结构复杂,施工难度大,在广州地铁一、二号......
大型预应力预制"U"型梁是广州地铁二号线高架试验段结构的重要构件之一.本文在构件静载试验与按开口薄壁梁单元进行设计计算的基础......
人工连续墙是广州地铁二号线中大力推荐的一种基坑围护结构，具有结构稳定、防水效果好、造价低、施工方便等优点。用2D-σ有限元计......
介绍了对环境复杂的广州地铁二号线车辆段进行大面积。快速，高精度测量的方法，包括平面控制测量，高程控制测量，软基处理沉降监测和放线......
在今年全国科学技术奖励大会上，广州地铁二号线“节能、环保和安全技术集成与应用项目”荣获2006年度“国家科技进步二等奖”。这是......
在今年全国科学技术奖励大会上，广州地铁二号线“节能、环保和安全技术集成与应用项目”摘取了2006年度“国家科技进步二等奖”。这......
本文结合广州地铁二号线接触焊焊接长钢轨实践,分析了焊缝热影响区产生轨面小凹痕的原因,提出克服此类缺陷的预防措施,可供类似工......
应用背景摩托罗拉系统在广州地铁的使用情况广州地铁的发展离不开优秀地铁人对工作的执着与负责，也离不开尖端设备对地铁运营的支持......
最近在北京人民大会堂隆重举行的全国科学技术奖励大会上，“广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用”项目荣获“2006年度国......
工程名称:广州地铁二号线防水材料建设单位:广州地铁总公司总投资:3000万元联系电话:86673366—1308招标内容:所有东站及非盾构法......
