应力渗流耦合相关论文
裂隙岩体的渗流对于工程的稳定和安全有着十分重要的意义，而渗透系数的确定及渗透张量的描述一直是研究的重点和难点。本文以甘肃北......
悬索桥是我国最常用的特大型桥梁之一,在使用过程中,车流量很大,负荷重,为国民经济建设具有不可低估的意义,锚碇是悬索桥结构的主......
顶板涌水问题根本原因在于煤层开采过程中采动应力对渗流场的改变,并且在二者耦合作用下改变了地下水的运移规律,当煤层顶板赋存承......
针对隧洞工程运行期反演计算中温度荷载容易被忽视的问题，以西南地区一个大型水电站的深埋地下隧洞为研究对象，将其运行期钢筋应力、......
依托成都地铁6号线金府站地铁深基坑,采用岩土工程有限元数值仿真软件Midas GTS NX分析了基坑降水支护的渗流应力耦合过程中的变形......
为了分析基坑开挖及降水的应力渗流耦合作用对邻近地下管线的影响,采用MIDAS GTS三维有限元软件,对湖北某基坑及相邻地下管线进行......
厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道，隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区。该地区潮汐现象多样，水文条件复杂，历年最大潮......
应力渗流耦合是岩石力学基本问题之一。以砂岩为研究对象进行不同排水条件下(排水和不排水)的三轴压缩试验研究。结果表明:围压对......
以顾桥矿南二采区11-2煤层开采为例，通过分析其顶板砂岩赋存条件，利用FLAC3D软件中应力一渗流耦合模拟分析研究顶板砂岩裂隙水渗流场......
城市发展向地下空间开拓的趋势已势不可挡，然而长三角富水软土地区深基坑工程面临更为复杂的环境条件及自身强度与变形的控制条件，如......
长沙田汉大剧院地下空间商业项目一期基坑工程位于地铁1号线某区段正上方,坑底距隧道顶的最小距离约为6.2m。基坑坑底位于圆砾层中......
深圳地铁5号线的暗挖区间隧道施工区所处围岩主要为粉质粘土、全风化、强风化角岩和花岗岩,地下水丰富。围岩结构松散、自稳性差,......
