总线负载率相关论文
分析了1553B总线的构成以及协议,结合新一代运载火箭的特点,提出箭上一体化设计的方法。对1553B在运载火箭应用中总线控制器(BC)、......
文中提出一种CAN总线时间分析的方法,通过分析,工程师可以在网络设计之初就对总线上的每条报文发生延迟的概率有一个精确的掌握,根......
以1553B总线协议为基础,分别介绍了预测1553B总线负载率的快捷方法和总线效率的计算方法,通过这种预测方法计算得到的总线负载率准......
CAN总线以其传输速率高、性能好、减少车身线束使用量,广泛用于汽车电子控制系统,但随着需要传输的数据量越来越大,电子配件越来越......
文章从分析CAN 2.0B总线协议入手,通过计算CAN总线的总线负载率,得出单个CAN总线传输报文帧的上限值。针对单个CAN总线不能满足通......
CAN总线以其优越的性能广泛应用于汽车控制系统和自动控制等各个领域，在CAN网络系统设计过程中，CAN总线的拓扑结构将会影响到网络性......
针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议......
为提高智能矿山水平，针对传统煤矿带式输送机监控系统存在传输速率低、实时性差、抗干扰能力及可靠性不高等问题，设计了煤矿带式输送......
随着汽车ECU(电子控制单元)应用开发的快速发展,其功能越来越强大,实现也越来越复杂。如果应用软件后续需要进行功能升级,传统方法......
学位
针对LIN总线的特点,分析了数据打包算法对LIN总线带宽利用率性能的影响,提出了一种LIN总线带宽利用率最优的算法——完全搜索树算......
提出了一个轿车车身控制器局域网络的设计方案,包括网络的拓扑结构、层次结构模型、应用层的数据定义和总线的波特率 研究的目的是......
针对基于1553B总线的导弹武器系统通信协议设计及其可行性验证困难的问题,设计了弹上系统1553B总线通信协议并进行了仿真验证。采......
在车载网关的开发过程中,根据设计需求建立网关系统的仿真模型,不仅可以提前验证设计方案的可行性,同时还能加快开发过程,方便系统......
LIN（Local Interconnect Network）总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。通过分析LIN总线的总线负载率，得出单个主节点和多......
