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采用扭杆悬架行走机构的越野车具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力，能在复杂地形上自由行驶，是一种全地形行动工具，具有广阔的市......
结合轿车扭杆式后桥的等效刚度力学模型、后悬架非对称橡胶衬套的变形耦合特性以及减振器、螺旋弹簧的力学模型，建立轿车扭杆式半独......
利用虚拟样机技术，建立扭杆悬架模型，并对悬架运动特性进行分析优化。应用ADAMS／Insight模块，可以对车轮定位参数中的多个参数进行优化......
建立了双横臂扭杆弹簧悬架的受力模型，通过对模型的分析求解，确定了作用于扭杆上的力和扭矩，并推导出了扭杆的线刚度以及悬架系统的转......
分析了扭杆悬架可变刚度对纵向角振支斩影响，并提出利用扭杆预扭角为改变悬架的弹性特征。试验结果表明，该方法较好地抑制珠纵向角振......
运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力......
阐述了一种汽车扭杆弹簧及扭杆悬架的优化设计方法 ,编制了求解程序 ,并对某车型进行了实例计算 .计算结果与实际使用吻合 ,验证了......
