抗热疲劳性相关论文
据国际有关部门的初步统计,2%-4%国民生产总值的损失是由于零件表面磨损问题所导致的。在我国,因为零件磨损而导致的机器、设备失......
本文对制动鼓进行失效分析后认为，制动鼓失效的主因是磨损和热疲劳，要提高制动鼓的使用寿命必须提高其材料的耐磨性和抗热疲劳性。根......
从动辊是连铸机重要部件，前几年国内生产厂家及生产数量极少，国家每年花大量外汇从英、美、日等国进口。随着经济的发展，从动辊需求量......
利用氧-乙炔火焰喷涂＋激光重熔的方法，在低碳钢表面制备Ni60＋20％（wt）WC合金涂层。利用扫描电镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）对涂层进行了组织和相......
对石墨形态、合金元素等对铸铁抗热疲劳性能的影响进行了研究。加入提高抗氧化性的合金元素可显著提高铸铁的抗热疲劳性能。从首次......
奥钢联设计的板坯连铸机，支撑辊子为三分节辊。为提高抗热疲劳性、耐腐蚀性和热硬性，辊子表面需要堆焊不锈钢焊层，难度大，要求高。总结......
以Crl3-Mo-Ni-V为合金系，研制出连铸辊堆焊药芯焊丝1Cr13Ni20MoV，并进行一系列性能对比试验，结果表明，1Cr13NiMoV焊丝堆焊金属硬度适中......
本文研究了新型高Cr热作模具钢(HHD钢)、国产H13钢、瑞典DIEVAR钢、奥地利W302、W350钢在加热(650℃)水冷(20℃)循环疲劳环境下......
针对越野车制动盘在山区行驶过程中频繁制动下产生高温裂纹甚至断裂的失效模式，通过对失效制动盘进行金相分析、材料成分、表面硬度......
通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓的材料强度、硬度较低,易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高......
目的以H13热冲压模具钢为研究材料,探索不形成化合物层的低温创新离子渗氮工艺,旨在提高H13钢热冲压模具的抗冲击性和抗疲劳性,延......
针对线材轧机导卫板使用寿命短，更换频繁，严重影响轧钢产品的产量和质量，开发了含0．1％～0．4％C、0．8％～2．5％B、0．5％～1．5％Ti、0．8％～1．2％Cr和0．5％～1．2％Hn的铸造Fe—B-......
本文研究了铁素体球铁、ZG20和ZG20CtMo的抗热疲劳性能.试验结果表明:ZG20CrMo的抗热疲劳性能最佳,ZG20的抗疲劳性能次之,铁素体球......
模具钢是用来制造各种锻造、冲压或压铸成形工件模具的钢种。根据模具的工作条件,模具钢分为冷作模具钢和热作模具钢。热作模具钢......
研究了在不同的化学成分以及热处理条件下,不同基体组织的球墨铸铁的抗热疲劳性能.结果表明:铁素体基体球铁的抗热疲劳性能最好,珠......
由于玻璃模具应具有良好的抗氧化性和热疲劳性 ,通过对 RQTSi4Cu2 Al2 ,RQTSi4Cu4Al4和 RQTSi5Mo三种耐热铸铁的抗氧化性和热疲劳......
针对汽车重载、提速、载荷不平衡及频繁制动所带来的汽车制动鼓使用寿命和安全性大幅下降的严重实际情况,结合现代分析测试手段找......
通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓较易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高负荷和高速度的要求。......
深层QPQ技术这个概念很早就提出了,但是随着处理对象的不同衍生出不同的工艺,对于H13模具钢来说,该工艺可以提高模具的抗热疲劳性......
