抗裂混凝土相关论文
结合地铁地下车站主体结构早期开裂情况调研与分析结果,设计了针对不同结构部位的混凝土配合比并试验研究了其抗裂性能。结果表明,......
为降低苏州地铁车站混凝土早期开裂及渗漏风险,材料上通过原材优选、配合比优化制备主体结构低温升、微膨胀高性能抗裂混凝土,施工......
为提升地铁隧道安全运营能力,文中提出应用抗裂防水混凝土并对其进行质量控制.以混凝土渗流基本原理为基础,考虑隧道内外侧实际条......
箱型沉管结构复杂、体形庞大,混凝土在硬化过程中受到水化热、收缩、沉降等多重因素的影响导致变形,而变形又受到各种约束的作用产......
试验研究了基准与采用水化速率与膨胀历程协同调控技术制备的抗裂混凝土水化放热、体积变形等性能。结果表明,抗裂混凝土早期水化......
为解决青岛地铁混凝土抗裂性与耐久性设计矛盾,保障结构自防水性能,预防与控制收缩开裂,结合侧墙混凝土监测数据进行开裂机制分析,......
结合工程设计要求,进行了各种掺合料组合方案的抗裂试验研究以及抗压强度、极限拉伸、干缩、抗冻、抗渗等各项性能测试,综合各项试......
安图水库建成于1968年，经30多年的运用，受冻融破坏影响，使泄洪洞进水塔及洞身等部位混凝土粉化、疏松和剥蚀，尤以塔身水住变化区为最重......
混凝土非荷载裂缝的产生,主要在于三个原因:混凝土的干燥收缩过大;结构对混凝土的约束度过大;混凝土的极限抗拉强度或极限拉应变过......
控制裂缝是刚性防水施工的关键与难点,为提升宁波地铁车站混凝土的抗裂性能,建立了基于多因素耦合机制收缩开裂评估模型,量化判定......
混凝土结构裂缝会降低混凝土耐久性,是加速混凝土劣化使结构提前失效的主要诱因之一。混凝土结构裂缝的产生是材料、结构、环境三......
地下立交隧道主体侧墙混凝土收缩裂缝控制是隧道工程建设中的难点,是实现侧墙结构刚性自防水需解决的关键问题.结合监测结果对侧墙......
通过珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术研究,初步形成嵌岩地下连续墙设计理论,形成嵌岩地下连续墙成套施工工艺,在不设止水帷......
针对地铁车站叠合墙内衬结构混凝土受约束大,开裂风险较高,容易在施工期产生收缩裂缝问题。依托上海地铁真新新村站为研究背景,通......
目前混凝土预制构件被广泛用于不同建筑领域的重大工程建设中。由于用途的重要性,对混凝土预制构件质量要求越来越高,提出了更高性......
论文在已有研究的基础上，测定并分析了钒铁渣的化学及矿物组成，通过实验研究了钒铁渣的体积安定性、水化活性，以及钒铁渣对混凝土力学......
超长超宽框架结构梁板混凝土一次整体浇筑施工技术单玉久，李保川，王兴国（铁道部建厂局北京西客站指挥部，１０００５５）北京西客站高架候车厅是车站的......
纤维可以改善混凝土的抗拉性能、抗开裂能力以及耐久性。结合工程实践，利用平板开裂法研究了钢纤维、聚丙烯纤维、有机仿钢丝纤维、......
依据混凝土早期开裂试验的研究结果,对混凝土组成材料进行优化组合,提出了提高混凝土抗裂性能的配合比优化设计方法,并进行了试验......
