换撑相关论文
邻近地铁的深大基坑，为保证基坑自身和周边环境的安全，需采取分区施工方式。为解决分区开挖带来的施工进度减慢问题，结合工程实例，对某......
以福州江滨某项目为例，深入分析了深基坑钢筋混凝土内支撑体系换撑施工、内支撑体系拆除等施工要点，并就施工过程中需要关注的技术要......
某工程基坑北侧距离正在运营的轨道交通17号线站台仅25m,东侧道路地下管线极多,对变形控制极为严格。以此为例,通过科学的施工部署......
对具体房建工程深基坑内支撑换撑问题的分析表明,在换撑施工过程中,通过设置混凝土传力构件能为回填施工提供有利条件,既免去了对......
在深基坑施工中,内支撑支护体系是重要的辅助设施,其有利于创设安全的施工环境,保证深基坑施工质量,但在地下主体结构施工期间,主......
在高层或超高层建筑施工中,为了防止后期沉降所产生的裂缝,按照设计和施工的相关要求,需要在基础板墙梁等相应的位置上面进行施工......
成都东客站西站房屋盖设计为管桁架结构,下部为钢筋混凝土结构,存在屋盖钢结构吊装难度大、工期紧、土建结构复杂、施工条件不利等......
随着地下空间的大规模开发利用,基坑周边环境条件日趋复杂。对基坑围护设计施工提出更多、更高的要求,如相邻基坑同时施工、采用非......
摘要：隨着我国城市地铁工程建设的快速发展，地铁沿线的深基坑工程越来越多，此类基坑对变形控制要求高，而在深基坑土方开挖过程中基坑变......
支护施工是整个深基坑施工至关重要的建设阶段,支护施工操作复杂、投入成本高、施工时间长、技术要求高,支护设计备受建设基地的地......
上海轨道交通12号线横穿整个项目场地,其与基坑最近距离仅4.2m,为确保轨道交通12号线稳定并能正常运营,工程采取了基坑换撑、支撑......
钢管斜撑换撑施工技术采用设置一定数量的钢管斜撑连接地下室外墙与基础底板,同时回填支护桩与地下室外墙间的基槽,两种支撑方式共......
在复杂场地环境下进行深基坑施工,周边环境对其稳定性要求较高,施工难度和风险极大.因此,研究复杂场地环境下深基坑工程施工控制显......
本工程为超大超深基坑,围护采用围护桩+止水帷幕+钢筋混凝土内支撑体系,地下水位高.由于现场特殊地质条件,为保证深基坑的安全稳定......
本文以某地下室基坑支护项目为工程实例,针对周边环境复杂的软土地区的深基坑,介绍了桩+内支撑体系的支护方案在工程中的应用。并......
根据工程案例,重点介绍了复杂环境下深基坑基础与主体施工时的深基坑拆撑、换撑施工。...
自密实水泥土回填技术是一项将城市弃土和固化剂拌和后形成的自密实水泥土用于回填的新型工程技术,由于自密实水泥土在固结前具有......
天津软土地区的地铁车站都在基坑最下部撑下设计一道换撑。文章通过三维模型计算，进行了增加换撑和未增加换撑车站水平位移、围护结......
深圳星河酒店基坑两侧紧邻地铁，周边环境复杂，开挖深度达18．6m。该基坑支护主要为钻孔及人工挖孔咬合桩，为适应基坑周围环境的多样性，还......
宁波地铁5号线标准站均于第四、五道撑之间设置一道换撑。本文通过三维建模,对车站设置换撑方案与取消换撑方案进行了对比分析,包......
某办公楼基坑工程位于上海市中心城区,紧邻在建地铁并与地铁交错施工,施工工况复杂,保护要求严苛。以此为例,对基坑设计过程中的关......
针对某复杂地下室基坑工程，从基坑支护结构的平面体系和竖向体系两个角度来剖析其设计思路。通过阐述基坑的防渗漏措施及止水措施、......
分析了深基坑工程的常见换撑处理措施,并结合工程实例及优化措施,对其适用性及实际效果做了对比分析,对拟建超宽深基坑换撑方式提......
在地下工程和基础结构的施工过程中,基坑支撑结构的换撑和拆除是关系基坑支护安全稳定的关键。因工程临近1号线地铁,通过方案对比,......
地下五层结构、开挖深达22．78m的深基坑，又有两边与两条地铁线共用地下连续墙，且需开出连通口，其施工难度可想而知。通过对“时空效应......
上海虹桥商务区某地块,紧邻运营中的地铁区间隧道,且地块东侧为巨量回填土区域的超深基坑,环境复杂.通过采取在近地铁侧以地下连续......
结合工程实际,在其深基坑施工中采用了传力杆式内支撑转换施工工艺,即用钢筋混凝土换撑梁传力杆代替了原有回填土和混凝土板带的换......
大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次结构受力转换复杂的特点,针对北京地铁4号......
暗挖车站下穿既有地铁运营车站，施工安全环境要求严，项目通过层层分解安全沉降指标，逐级逐项落实各工序的施工技术方法和技术措施，最终......
汉国城市商业中心工程主体结构与支护结构在局部位置重叠,不能实现原设计方法换撑。通过方案比选,采用最优方案锚索换撑对特殊部位......
地铁车站站住一般设于城市繁华地带，周边建筑物、管线密集，交通流量较大。车站围护结构设计时应充分考虑对周边环境的影响，通过对施工......
在软土地质条件下,城市密集地区的深基坑支护和施工,是施工企业在沿江和沿海地区工程施工过程中经常遇到的问题,复杂的土层更给施......
针对旧城区改造中深大基坑围护设计与施工方面的相关问题进行了探讨,其采用多种围护形式综合运用方面的经验,对类似工程具有一定的......
以紧邻上海轨道交通三号线的深基坑施工为例，阐述了针对工程特点和难点的基坑支护措施、电梯井加固、降水方案、土方开挖措施。同时......
在紧邻历史保护建筑和地铁的深基坑施工中,结合信息化施工的数据以及施工经验,对拟采用的SMW工法、换撑体系进行了设计优化,不仅使......
天津周大福金融中心裙楼基坑深26.5m,开挖面积为10 734m^2,采用“4道钢筋混凝土内支撑＋地下连续墙”的联合支护形式。其内支撑混凝......
期刊
对于施工场地狭窄、施工道路受限的内支撑基坑项目,若按部就班地进行土方回填、换撑、拆撑等施工工序,往往需要很长的工期,严重影......
南淝河中游重点排口初雨污染控制工程建于合肥市南淝河两岸,北起滨河路与和平路交口,南至滨水公园。在滨水公园处(巢湖南路与铜陵......
软土地区的深基坑工程通常会对结构与周边环境造成影响,平行于临近隧道的基坑施工更是会因为基坑的几何尺寸、施工顺序等影响造成......
结合苏州汇融广场基坑围护工程实例,通过分析工程的实际概况,对基坑围护方案进行了研究,选取了单排钻孔灌注桩加一道混凝土支撑的......
