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基于弯扭耦合的叶冠阻尼器动力学特性分析
随着我国航空事业的发展,航空发动机的研究越来越受到关注。航空发动机涡轮叶片减振是其中一个重要的研究方向。由叶片振动引起的......
学位
带冠叶片
干摩擦
弯扭耦合
弹性变形
微滑移
接触力矩
碰摩动力学
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