摩尔库伦模型相关论文
随着城市的发展，深大基坑越来越多，为了确保基坑施工的安全性，往往会采用带有支撑体系的开挖方式。支撑体系作为一种轴心受力构件，往往......
CFG桩是铁路路基地基设计中最常用的方法之一,具有承载力高,沉降控制显著,施工简单等优点.本文以CFG桩复合地基为主要研究对象,结......
CFG桩是铁路路基地基设计中最常用的方法之一,具有承载力高,沉降控制显著,施工简单等优点。本文以CFG桩复合地基为主要研究对象,结......
通过有限元软件 ABAQUS 建立高频液压振动打桩的三维模型，研究高频打桩对周围土层性质的影响。为了更好的贯入，在桩轴线处建立半径为......
湘江大道快捷化改造工程位于长沙市核心城区湘江东岸.研究营盘路节点对既有湘江隧道的影响对于确保工程顺利进行和今后运营安全十......
为了探究含孔洞立方体岩石三轴压缩的力学特征,设计了两个单轴数值实验,得到了Mohr-Coulomb模型条件下岩石的应力应变规律,选取了......
文章使用ABAQUS有限元计算软件,选用宁波地区软粘土,对常用的地铁隧道暗挖模型分别使用摩尔库伦模型和剑桥模型两种不同的本构关系......
为确定可准确模拟高地应力下硬脆性岩体破坏的本构模型,以Mine-by试验隧道为例,采用线弹性模型、理想弹塑性模型、m-0准则、CWFS模......
沿海地区软土分布较为广泛,现在的大型深基坑工程中软土高孔隙比、高压缩性等特性容易导致基坑围护结构大变形、坑周地表及坑底大......
为探索能合理反映围岩应变软化特征的数值分析方法,设计了2组单轴数值实验,对摩尔库伦模型与应变软化模型进行对比分析,以得到不同......
