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摘 要：本文提出了一种直线电机、弹簧、阻尼器并联的馈能悬架，用于回收车辆行驶过程中所产生的振动能量。首先建立了馈能悬架的动力......
本文首先简要介绍了整车的简化二自由度数学模型，及线性三自由度数学模型。在一系列的假设前提下，推导出线性三自由度模型下稳态横摆......
本文介绍一种应用于某轿车的新型扭力梁悬架系统,该悬架在提高整车操稳性和舒适性方面有较大作用。与厚扭力梁悬架相比,新悬架系统......
通过风洞实验对无尾飞翼布局飞机的本体气动特性和全动翼尖的操纵效能进行了研究。结果表明，此布局飞机是纵向静稳定的，但零升俯仰力......
文章以国内某重型越野车为基础,通过建立模拟仿真分析模型,根据行驶平顺性和操纵稳定性能的各自评价指标进行分析计算。并建立该重......
随着汽车技术的不断发展和人们生活水平的不断提升,人们对汽车稳定性及舒适性要求越来越高。如何提升汽车性能,改善汽车服务指标已......
