本体温度相关论文
为研究修形对齿轮副本体温度和齿面压力分布状态的影响,以渐开线直齿圆柱齿轮副为研究对象,基于齿轮箱喷油润滑热流耦合仿真,计算......
为了提高齿轮的传动能力，运用主动设计方法，研究了适用于单向传动的少齿数非对称渐开线齿轮的啮合机理．探讨了齿轮对流换热系数的计算......
降低工作过程中的本体温度可以提高电阻器的额定功率。加快电阻器本体散热和减少电阻器本体的发热量都可以降低电阻器的本体温度。......
为了提高摆动活齿的传动性能,根据摆动活齿传动的啮合原理,分析了在摆动活齿传动中,活齿与内齿 轮的接触传热过程;探讨了活齿与内......
对设计的一种新型滤波传动件进行受力分析，采用C语言编程计算的方法，对滤波减速器齿轮啮合齿对的相对滑动速度及啮合齿面的单位面积......
<正>武钢焦化公司58型4.3m焦炉已经投产20多年,由于焦炉炉门冒火冒烟较严重,公司决定对现有6号焦炉炉门进行改造。为提高炉门刀边......
以矿用齿轮箱斜齿圆柱齿轮副为研究对象,基于热学理论计算斜齿圆柱齿轮端面及齿面对流换热系数,基于摩擦生热分析求得齿面热流密度......
高速齿轮传动系统被广泛应用在航空、航天、航海、电力、运输和化工等领域,由于齿轮副间相对滑动速度高,齿轮啮合时齿面摩擦将产生......
利用齿轮啮合、摩擦学、传热学、赫兹接触等理论,研究了啮合过程中行星齿轮轮齿接触面的相对滑动速度及齿面摩擦因数的变化规律,推......
