极限拉伸载荷相关论文
以机车转向架悬挂部件中的齿轮箱吊杆组件作为研究对象,采用SW软件建立齿轮箱吊杆组件模型,简化三维模型结构、优化模型参数,通过F......
在海底浅部地层导管段和表层套管段的深水钻井过程中,由于没有隔水管的保护,裸露在海水中的送入管住承受各种复杂载荷,一旦发生失......
链条的疲劳性能是考核链条产品质量的关键指标,链条产品在实际工作中的失效形式主要是疲劳破坏,本文通过大量的实验研究了链条的极......
在链条极限拉伸载荷测量中引入了不确定度,通过大量的试验测试找出了影响不确定度的主要因素.在此基础上,推导出计算链条极限拉伸......
以38 mm×89 mm规格材为对象,研究齿板接合节点的连接性能,发现:AA构型承受拉伸载荷的能力最强;随着齿板长度、宽度的增加,齿板......
楔环连接可使连接壳体的外表面光顺,且具有结构紧凑、附加质量轻和便于拆装的优点。因此,楔环连接已经在鱼雷、导弹的壳体连接中得......
<正> 链传动是一种具有中间挠性的啮合传动,它有许多优点,很适合用于摩托车某些部位的传动。摩托车链一般分为内驱动链和外驱动链......
阐述了材料相同而淬火硬度不同时对链条极限拉伸载荷的影响。
The effect of different materials with same quenching hardness......