柔性防撞装置相关论文
为避免船舶与桥墩相撞时两者出现较大损伤,基于刚柔匹配、柔性导向原理,提出在桥墩上设置一种由外钢围、防撞圈和内钢围构成的新型......
给出了一个分析桥墩柔性防撞装置等效弹性系数的简单模型,该模型由分布的辐射弹簧以及弹簧连接的2个同心刚体圆环构成.研究表明：无......
湛江海湾大桥位于湛江市麻斜海段，正桥全长2540m，由主桥及水中引桥组成。该文简要介绍了正桥桥墩与基础设计情况，可为类似工程提供借......
从橡胶护舷的材料特性、产品结构和力学性能等方面分析其用作水中桩柱防撞装置的可行性和优势。结果表明,柔性防撞装置——橡胶护......
针对我国自主研发的桥梁柔性防撞装置,引入等效弹性系数研究其结构响应,并构建物理模型：2个六边形结构的钢围环绕在桥墩上,钢围之间......
本文针对2013年5月12日南京长江大桥桥墩又一次被撞、船沉的恶性事故提出一些反思观点和建议,并提供一些成功的柔性吸能防撞装置和......
从柔性耗能防撞装置出发,建立一个弹性基础上封闭型梁的分析模型,该模型由分布的辐射弹簧和与弹簧连接的两个同心圆环组成。利用曲......
由内外钢围和中间的钢丝绳圈组成的柔性防撞装置可大幅度降低船对桥墩撞击力．为计算柔性防撞装置的等效刚度，建立弹性基础上封闭型梁......
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时......
