基于D30 TCI柴油机耦合氧化催化器(DOC)和柴油机颗粒捕集器(DPF)的试验台架,对3种不同结构DPF开展压降特性试验.并构建了DPF一维仿......

通过分析国六排放法规,并结合对OEM(Original Equipment Manufacturer)市场国六后处理技术的开发以及我国的特殊地理环境,总结了国......

对柴油机颗粒物捕集器(DPF)的再生效率进行实时和准确的在线预估,可为DPF热再生结束的控制提供判断依据,是实现DPF系统化和高效应......

为了研究残余灰分对低温等离子体（NTP）柴油机颗粒物捕集器（DPF）再生的影响,搭建了颗粒物（PM）捕集系统及NTP喷射再生DPF试验系统,并利用傅......

颗粒物(PM)作为柴油发动机排放主要产物之一,对环境的污染越发严重。相比于汽油发动机,柴油发动机排放出的颗粒物含量是其几十倍以......

为加装DOC+DPF的D30TCI柴油机搭建试验台架,进行了两种不同结构载体的压降特性试验。建立柴油机颗粒物捕集器(DPF)计算模型,研究了......

为了降低灰分对柴油机颗粒物捕集器(DPF)性能的影响,建立了DPF灰分和碳烟的数学模型,研究了灰分量、碳载量和灰分分布形态等多个因......