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长沙绿地湖湘中心为满足建筑底部无柱大空间的功能要求,设置了横向转换桁架与纵向转换桁架进行二次转换,结构形式较为复杂,存在多......
某高层办公楼中间部分形成跨度32.4 m的大跨度连体,连体区利用幕墙的建筑布置,采用由交叉斜撑组成的拱架(幕墙拱)全钢结构连体。针......
济青高铁青岛红岛站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,由站房和站台雨棚组成,其中站房面积约7万m^(2),雨棚覆盖面积约4万m^(2)。主......
郴州市国际会展中心主体采用混合框架-中心支撑结构,屋盖采用空间钢桁架结构。考虑混凝土和钢结构协同工作,对其进行整体分析。重......
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珠海市博物馆的中央大厅为大跨无柱空间结构,采用了钢桁架支撑于巨型型钢柱之上的结构方案,使用有限元软件SAP2000进行了结构整体......
以某超高层办公楼18m大悬挑钢桁架结构为背景,研究该楼盖在使用阶段的人群行走时的舒适度情况,采用Midas Gen和SAP2000两款有限元......
随着大跨度楼盖的广泛应用,楼盖振动引起的舒适度问题日益突出,如何正确计算和评估楼盖的舒适度成为工程设计过程中的难点。通过介......
某连廊跨度约为55m,结构可利用高度为9.0m,平面宽度为7.5m。平面投影呈曲线型,在竖向荷载下存在较大的偏心,从而引起结构整体受扭......
深圳火车北站为人群密集型大跨公共建筑,楼盖梁最大跨度43m。针对大跨度楼盖的振动舒适度问题,建立楼盖整体有限元模型,以IABSE建......
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郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,建筑面积为40万m2,主站房最大平面尺寸为239.8m×490.7m,为地上3层(局部4层)大跨度、大......
深圳火车北站为京广铁路上省级重大型枢纽车站之一,总建筑面积18万m~2,总平面尺寸为420m×480m,由站房和两侧的无柱站台雨棚构成,......