正实综合相关论文
为了设计一种以舒适性为导向的车辆悬架结构,基于无源系统理论和LMI线性矩阵不等式方法,设计了正实鲁棒控制器,以车身加速度均方根......
为了寻找以舒适性为导向的新型悬架结构，基于无源系统理论设计正实鲁棒控制器，将悬架结构的求解问题转化为正实鲁棒控制器的求解问题......
