民用飞机产业相关论文
波音公司预测,到2020年,全球民机数量会翻一番,新增民机22000架,总价值达15000亿美元....
核心能力就是核心竞争力,是一个企业或产业生存的根本,尤其对高新技术产业来说更是如此。文章对华为公司、GE公司、波音公司的核心......
民用飞机产业的长期稳定发展离不开成功的企业文化建设,企业形象识别系统是企业文化建设的核心部分。文章结合形象识别系统理论的......
WTO规则对中国民用航空产业特别是我国民用飞机产业的发展有着巨大的影响和积极意义。从目前来看,中国的法律体系尚不完善,现行的......
1970年以来,中国大飞机项目经历了上马、中途遇挫和中止的过程,直到2006年再次被列为国家高技术产业重大专项。目前业界和学者均建......
民用飞机产业争端问题历经数十年,从美欧围绕补贴开展的博弈到如今美欧作为市场内部既得利益者与中、日、俄等新晋竞争者的争端,其......
实施研发补贴是国家发展民用飞机产业的必由之路。研发补贴是SCM协定下的可诉性补贴。SCM协定对研发补贴可诉的条件进行了界定,但......
民机产业是典型的高科技、高风险、高附加值的产业,牵动产业多拉动作用大,而且对国民经济的增长具有重要的贡献。中国的民机产业起......
党中央、国务院把握世界科技发展趋势,着眼我国现代化建设全局,为提高我国自主创新能力,增强国家核心竞争力,作出了发展大型客机项......
