油气两相相关论文
针对致密油藏体积压裂水平井，考虑启动压力梯度和溶解气析出，引入新的拟压力和启动压力系数，运用稳定状态逐步替换法处理模型的非线性......
低渗透油藏渗透率相对较低,常规水驱需要配合大规模压裂作业以实现开采,但成本高,见效慢。二氧化碳具有降低原油粘度、与原油形成......
溶解气驱作为一种重要的提高采收率方法,在油田开发中应用越来越广泛。因此,针对溶解气驱油藏开展研究对指导油田合理开发具有重要......
航空发动机轴承腔设计正确性不仅影响到发动机转子的力学性能和工作寿命，而且影响到发动机二次空气流动系统的效率。轴承腔中油气两......
目前，国内外对启动压力梯度的研究主要集中在油水两相中，对于油气两相启动压力梯度研究很少。用特低渗透油藏的天然岩心，通过实验研究......
密封端面温度不但影响端面变形也表征了端面的摩擦状态,对密封的运行至关重要,尤其是对于动压密封启停时的非开启状态。研究油气两......
轴承腔是航空发动机内的重要部件，对其内两相流流动状态的理解有助于提高发动机的润滑效率、提升发动机的工作性能和可靠性。基于流......
考虑热与变形对油气两相动压密封自振稳定性的影响,建立基于油气两相动压密封自振稳定性数学模型,采用流固热耦合有限元方法,研究......
航空发动机的润滑系统和二次空气流动系统的设计依赖于对轴承腔中复杂的油气两相流动状态的理解,这其中包括影响轴承腔润滑和换热......
针对低渗透岩性边界油气藏油气两相流动试井的规律无法用常规低渗透模型方法及一般解析方法得到准确认识的事实,提出用标准化拟压......
随着我国石油需求量不断增加,致密油藏的开发也愈发重要。如何高效开发致密油藏是一项重点难点,其中致密油藏注天然气提高采收率是......
现代航空动力装置中,传动系统和转子系统等高速旋转部件通常采用滚动轴承支承,为适应严苛的工作条件,采用环下供油或喷油方式对轴......
研究了油气两相动压密封的动态特性。在可压缩流体雷诺方程中引入油气两相流体物性,建立油气两相流体的稳态和动态雷诺方程;考虑密......
通过进行水平管内油气两相流型实验，对影响管内油气两相流型转换的各种因素进行了综合的分析，并根据所作的油气两相流型试验结果，用量......
为了揭示高速运行条件下轴承腔内油气两相的分布情况,提升高速轴承的喷油润滑效果,考虑滚动体自转及公转运动,通过定义旋转坐标系......
航空发动机轴承腔精确的润滑与换热设计依赖于对其内油气两相润滑介质流动与换热本质的认识。针对轴承腔内复杂的油气两相润滑介质......
