混合管束相关论文
本文对一种新型滑油冷却器进行了大量的实验研究。实验工质为68#汽轮机润滑油,新型滑油冷却器具有混合管束、纵流式、双流程的特点......
目前船用滑油冷却器一般采用光管作为换热元件,存在着传热效率低、体积大的缺点。为解决上述问题,本文在查阅大量资料并总结前人经......
本文利用流体力学和传热学的基本原理,建立管壳式换热器混合管束壳程的理论计算模型,推导理论计算模型中的摩擦系数、壳程阻力损失......
分析斜针翅管束纵向流流动特性,建立了斜针翅管束流动的流体力学及传热强化理论模型,并对不同规格斜针翅管进行试验研究和比较,可......
对3种纵向流管壳式换热器进行了试验研究，结果表明，由扭曲变截面管、绕丝管和光滑管三者组成的混合管束，其总传热系数比纯光滑管管束......
论述了滑油冷却器小型化的主要途径，采用整体针翅管和光管混合管束形式设计并制造了一台纵流式小型滑油冷却器，与光管弓形折流板滑油......
通过对新型混合管束式双流程滑油冷却器的大量实验研究，发现其具有很强的换热能力．新型混合管束式双流程滑油冷却器与光管弓形折流板......
对整体针翅管混合管束滑油冷却器进行实验研究,在壳程流通横截面积相同条件下,分别在单流程和双流程滑油冷却器中进行实验,得出混......
在介绍斜针翅换热器针翅结构优化理论分析、优化性能试验研究的基础上,根据理论研究与试验关联的半经验计算公式,对斜针翅管混合管......
对钉头管自支承式换热器钉头纵向间距分别为20，35和50mm的三种钉头管-光管混合管束进行了壳程性能试验研究，并与纯光管管束试验进行......
采用09Cr2AlMoRE材质的纵向流混合管束制造的换热器,既可解决石油化工装置H2S和HCl的腐蚀问题,又可达到强化传热、高效节能的效果.......
以68#润滑油为工质,对整体针翅管滑油冷却器的换热和阻力特性进行实验研究。在冷却水入口温度24℃、体积流量20m3/h以及滑油入口温......
阐述了新型纵向流混合管束冷凝器结构及制造技术,该新产品对紧凑高效具有现实意义....
对混合管束滑油冷却器和光管滑油冷却器进行对比试验研究,发现当滑油体积流量相同时,前者单位体积换热量较高,压降较小,换热能力强......
在核电站中,轴承是不可或缺的重要部件,有效地延长轴承的使用寿命是确保核电设备持续、安全、稳定运行的基础。对轴承的润滑,一般......
