滇藏铁路相关论文
滇藏铁路香格里拉—邦达段沿线断层发育,构造运动强烈,为提高沿线工程的稳定性,基于构造形迹、震源机制解和实测数据的多元综合分......
滇藏铁路为进藏铁路干线的5条路线之一,位于印度洋板块与欧亚板块强烈碰撞挤压区,沿线的地质和自然环境特殊复杂,在铁路选线以及施......
本文介绍了川藏铁路、滇藏铁路可行性研究中，应用遥感技术进行地质、地貌、水文判释，论证了两条铁路线的工程地质条件，提出了在开展勘......
1月3——9日,铁道部副 部长孙永福对泛亚铁路和滇 藏铁路云南段建设方案进行 现场调研。 1月5——7日,铁道部组 织对西（安）（安）康铁......
滇藏铁路沿线滇藏交界段劈理化带是新近发现的与高山峡谷区河流岸坡密切相关的介于劈理与节理之间的密集破裂构造型式。我们对劈理......
深埋隧道的岩爆机理和岩爆预报预测一直是工程地质和岩石力学的热点和难点问题，已成为困扰地下工程发展的瓶颈之一。以滇藏铁路穿越......
滇藏铁路三江段东起云南省丽江城,西至西藏自治区八宿县城,是铁路建设最艰难的地段,特别是工程地质问题纷繁复杂。通过作者近几年......
大研古镇，位于云南省西北部海拔近2500米高原上滇藏铁路经过的丽江市内，建于宋末元初，是我国纳西族人聚集区、古代著名的“南方丝绸之......
通过滇藏铁路滇西北段活动断裂野外地质调查,发现并提出滇西北地区存在巨厚劈理化带,其空间分布和产状主要受区域活动断裂控制。从......
研究目的:在复杂地质山区条件下,选择滇藏铁路线路走向方案。研究方法:基于对滇藏铁路重大工程地质问题的研究与认识,首先采用地质......
滇西北地区是中国西南地区最重要的构造成矿带之一,与其相伴出现的蚀变岩常引起一系列工程问题。野外地质调查和室内测试表明:滇藏......
本文结合中国地质调查局“滇藏铁路沿线地壳稳定性调查评价”项目,在收集、分析前人研究成果的基础上,采用多学科理论和方法,针对......
研究目的:滇藏铁路三江并流区以高海拔大高差的地貌特征、软弱破碎的地层岩性、活跃的地质构造运动、高水平构造应力场等复杂的地......
接轨点对两条铁路线路宏观走向有重大影响,反之线路走向也是影响接轨点选择的重要因素。接轨点选择需要考虑的因素众多,一般而言应......
滇藏铁路是我国正在重点规划建设的铁路干线之一,目前采取分段实施的新思路。其中,滇藏铁路丽江-香格里拉段经过的金沙江河谷区地......
<正> 一、修建滇藏铁路非常必要 我国西藏地广人稀,土地面积120多万平方公里,占全国960万平方公里的12.7％,而人口只有200多万,仅占......
【正】 拥有120多万平方公里和200多万人口的西藏自治区从和平解放与民主改革以来,包括交通在内的社会经济文化各方面都有巨大发展......
在沿河踏勘的基础上,总结怒江中游没别-贡山段河谷地貌的平面、纵剖面、阶地特征及谷坡形态与重力地貌,进而讨论其对滇藏铁路选线......
滇藏铁路滇西北段位于青藏高原东南缘向云贵高原的过渡部位，地貌复杂、峡谷深切，新构造运动十分强烈，地震活动频繁。该区的降雨主要集......
