滞后应变相关论文
我国建筑行业已步入一个以既有建筑改造为主，新建建筑为辅的阶段。本文主要对负载下碳纤维加固钢结构构件的理论研究，首先，对粘贴碳纤......
为探究RC压弯结构在“服役—加固—再服役”过程中的滞后应变对其套箍加固后极限承载力的负面影响,分析了滞后应变影响下RC偏压柱......
针对碳纤维在隧道结构加固中的应用,本文提出了二次受力下碳纤维加固混凝土偏压构件碳纤维滞后应变的计算式,并在基本假定的基础上......
本文以原《混凝土结构设计规范GBJ1O--89》*的规定为基础提出了碳纤维加固受弯构件考虑二次受力的承载力计算方案,概念明确,方法简......
纵观目前所需加固结构构件,主要包括以下几种情况:1)设计阶段确定需要采用纤维布加固;2)使用阶段之前需要采用纤维布加固; 3)使用......
通过4个不同持续荷载下的CFRP加固梁抗弯试验，其中1个对比梁，3个不同荷载下的加固梁，试验结果表明，加固梁破坏时平截面假设近似成立，裂......
根据5根钢筋混凝土梁在不同的初始荷载条件下卸载之后的应变、挠度的变化情况,得出卸载过程中截面应变仍符合平截面假定,当初始荷......
本文的主要内容是:(1)对有裂缝的普通RC梁,用逻辑推理的方法导出一个计算其均化曲率的公式.该公式的形式曾由Bennett and lee[4]M......
对于粘钢加固钢筋混凝土构件进行了可靠度分析和剩余寿命预测。粘钢加固梁是由新、旧材料构成的组合构件,对粘钢加固梁的受力可分......
本文基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理，通过对粘贴钢板加固钢筋混凝土简支梁的受力分析，提出了其截面延性的计算方法......
为了系统研究从零负载状态到满负载状态各个阶段CFRP片材加固梁滞后应变的计算方法,在充分考虑加固梁不同负载状态及受压区混凝土......
在考虑二次受力的基础上，基于弹塑性理论，提出了在对构件卸载时和未卸载时纤维布滞后应变的精确计算方法、卸载加固对象的最佳卸载值......
文中考虑二次受力对CFRP布加固的木梁的正截面抗弯承载力的影响，根据不同的破坏模式建立了相应的抗弯承载力的计算公式。按本文建立......
考察了CECS146：2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（2007年版）和GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》所提供的碳纤维布加......
基于现行混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理,提出了嵌贴CFRP-PCPs复合筋加固混凝土梁截面延性的计算方法,并结合已做试......
期刊
二次受力问题中钢筋砼梁滞后应变_(Lag)的计算一直以来是工程结构加固问题的关键。本文基于相关文献,引入误差调整系数γ,从而简化......
基于具体结构的理论，新表情被导出因为增强纤维的聚合物(FRP ) 的落后紧张在增强的水泥(RC ) 把与 FRP 加强的横梁压成薄片。不同预......
定义了碳纤维加固混凝土偏压构件的四种破坏形态——受拉破坏、受压破坏、界限破坏和极限破坏，并在基本假定的基础上，利用静力平衡条......
在考虑二次受力的基础上,充分考虑了受压区混凝土的非线性应力-应变关系,利用钢筋混凝土的相关原理对CFRP加固结构的受弯极限承载......
为探讨CFRP对损伤预应力混凝土(PC)梁抗弯性能的影响,制作6根先张梁,对其中4根分别预加40%及60%极限荷载致其表面开裂,并分别在持......
FRP布具有轻质、高强、耐腐蚀、施工方便等优点,在土木工程中得到广泛的应用,尤其是用于旧有结构的加固。在加固中,结构往往处于二......
将CFRP加固梁的弯矩-曲率关系理想化为三线型，通过平衡方程的建立，推导出加固后RC梁的刚度计算方法．解决了目前CFRP加固钢筋混凝土受......
柱外部粘贴碳纤维布（Carbon fiber reinforced polymer,以下简称CFRP）加固,是一种安全、经济和快捷的加固方法,当今已经广泛地应用于......
对桥梁主要承重构件进行补强是桥梁加固的有效方式之一。补强加固的方法很多，传统的有增大主梁截面法、粘贴钢板加固法、改变结构体......
结构构件在自然环境和使用环境的长期作用下,抗力不断衰减,导致构件可靠度不满足规范要求,需要进行维修加固。综合现有的研究成果,......
碳纤维片材(CFRP)具有轻质、高强度、耐腐蚀等性能,外贴碳纤维片材正成为一项越来越具有吸引力的混凝土结构加固技术.基于混凝土结......
论文以碳纤维粘贴技术分析为基础，以抗弯加固计算理论研究为依据，提出拟卸载法技术。通过实桥荷载试验，对拟卸载法技术的技术原理、目......
<正>工程概况深州市郗家池桥是一座4-10.5m的工字梁微弯板桥,该桥桥面净宽6m,两侧各0.25m护轮带,上部为工字梁微弯板结构,每孔4片......
碳纤维复合材料(CFRP)由于具有强度高、模量高、耐腐蚀和施工简便等突出优点,已经成为混凝土结构加固的主要材料,其加固计算理论研......
学位
桥梁结构在外界多种因素的作用下,随时间的变化会产生一定破坏,从而导致桥梁的承载能力降低,严重削弱了桥梁的使用寿命,危及车辆行......
