灾害风险评价相关论文
至2020年底,我国高速铁路线网营业里程已达3.8万公里。高速铁路的快速发展给国民生活带来了巨大便利,但是,我国高速铁路运行区域广......
本文采用正交多项式方法对重庆市1978～2004年粮食单产进行趋势拟和的基础上分解出相对气象产量,并从相对气象产量波动的百分率着手,......
人口与自然环境的相互作用研究历来是地理学研究的核心问题之一,也是自然科学与社会科学交叉的民俗地理学研究的关键问题。本文首......
传统农业时代灾荒风险的形成受制于多方面的原因,自然地理因素和人口压力是导致历史灾荒风险的两大基本要素.隋唐以前粮食生产能力......
川西山区地处青藏高原和四川盆地的过渡地带，是泥石流的易发区，泥石流灾害严重危害着人民的生命财产安全并制约着当地的社会经济发展......
现阶段城市燃气需求量不断成倍增长,燃气已成为城市生产、生活的主要能源之一。燃气管网系统作为输送燃气的工程设施,是城市生命线......
利用信息扩散理论和风险分析理论对吉林省旅游地资源灾害进行风险分析,解决了旅游地资源灾害样本资料限制的问题;计算出了吉林省旅......
随着经济的快速发展,工业化不断深入,导致环境恶化、自然灾害频发,对旅游业影响较大。以现代灾害风险理论为基础,综合运用自然风险......
长输管道是我国国民经济的重要命脉,广阔的地域面积导致管道沿线地质条件复杂多变,加之人类的施工生产活动日益频繁,更加剧了地质......
城市中心区已经成为城市防灾减灾研究中的核心地区,对高密度中心区灾害的系统研究已经成为保障城市安全,实现城市可持续发展的基本......
当今灾害问题日趋深刻化和全球化,防灾减灾将是一项长期而艰巨的任务。近代以来,唐山市古冶区一直是灾害频发的地区,常见的灾害主......
根据影响洪水灾害风险的致灾因子危险性、孕灾环境稳定性与承灾体易损性,以淮河流域为示范研究区,以县为行政单元,综合考虑降雨、......
现有灾害风险评价多以脆弱性分析为主,对易损性分析及其影响因子的研究较少.为了全面分析社区灾害风险及易损性,综合社区人口、经......
＂一带一路＂是＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的简称。包括陆地、海上五个走向。＂一带＂是在陆地上,有三个走向,从中国出发,一是经......
综合灾害风险是当前灾害研究领域中的热点和核心议题之一。灾害风险评价是综合灾害风险研究的重要基础环节,厘定风险并摸清成因,可......
在分析我国城市防灾减灾工作现状的基础上,指出我国在城市综合防灾减灾规划方面的不足;针对我国中小城市的特点,提出一套城市综合......
以吉林省的第二松花江中下游地区为研究区，在基于行政区尺度的暴雨洪涝灾害风险评价基础之上，以现代灾害风险理论作为基础，综合运用多......
