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至2020年底,我国高速铁路线网营业里程已达3.8万公里。高速铁路的快速发展给国民生活带来了巨大便利,但是,我国高速铁路运行区域广......
现阶段城市燃气需求量不断成倍增长,燃气已成为城市生产、生活的主要能源之一。燃气管网系统作为输送燃气的工程设施,是城市生命线......
利用信息扩散理论和风险分析理论对吉林省旅游地资源灾害进行风险分析,解决了旅游地资源灾害样本资料限制的问题;计算出了吉林省旅......
长输管道是我国国民经济的重要命脉,广阔的地域面积导致管道沿线地质条件复杂多变,加之人类的施工生产活动日益频繁,更加剧了地质......
当今灾害问题日趋深刻化和全球化,防灾减灾将是一项长期而艰巨的任务。近代以来,唐山市古冶区一直是灾害频发的地区,常见的灾害主......
根据影响洪水灾害风险的致灾因子危险性、孕灾环境稳定性与承灾体易损性,以淮河流域为示范研究区,以县为行政单元,综合考虑降雨、......
本研究报告首先考察了传统管理系统仿真理论和技术的现况,指出了已有方法之不足,提出了针对系统的模糊不确定性和计算机仿真实验有......
现有灾害风险评价多以脆弱性分析为主,对易损性分析及其影响因子的研究较少.为了全面分析社区灾害风险及易损性,综合社区人口、经......
＂一带一路＂是＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的简称。包括陆地、海上五个走向。＂一带＂是在陆地上,有三个走向,从中国出发,一是经......
综合灾害风险是当前灾害研究领域中的热点和核心议题之一。灾害风险评价是综合灾害风险研究的重要基础环节,厘定风险并摸清成因,可......
在分析我国城市防灾减灾工作现状的基础上,指出我国在城市综合防灾减灾规划方面的不足;针对我国中小城市的特点,提出一套城市综合......
随着全球气候变化对人类社会生产生活和城市建设发展产生广泛的影响,全球气候变化的研究受到越来越多的关注,如何响应全球气候变化......
以吉林省的第二松花江中下游地区为研究区，在基于行政区尺度的暴雨洪涝灾害风险评价基础之上，以现代灾害风险理论作为基础，综合运用多......
