热烟试验相关论文
地铁车站防排烟系统实施过程中受制于施工难度、设计施工周期、设计施工技术水平、及运营管理水平等因素的影响,火灾发生时,如何有......
为了验证不同通风间距的地铁浅埋区间隧道自然排烟效果,通过封堵通风竖井并设定不同燃烧盘数量,进行了4组不同通风间距和不同燃烧......
在中国,铁路交通是一种非常常见的交通方式,而铁路交通的安全便成为了国人出行过程中最为关注的问题。文章分别从消防验收问题库、......
阐述了翔安隧道左线进行的热烟测试，包括试验方法、工况设置、测量数据的确定与分析，试验同时采用了甲醇和汽油两种燃料。试验发现，火......
消防性能化区火灾消防联动测试是建筑功能测试中最为重要的调试工作,对消防性能化报告中启动主动报警和联动控制、保证人员的疏散,......
采用FDS模拟和现场热烟试验研究厦门东渡路下穿隧道发生汽车火灾时,隧道内的烟气蔓延、能见度、危险高度处温度情况.模拟结果和热......
为研究三级排烟模式且顶部设有自然排烟窗的室内商业步行街火灾烟气蔓延特性,在步行街首层环廊位置进行热态发烟试验。结果表明:相......
在北京地铁某区间隧道内,利用热烟试验模拟列车火灾,通过在距车头20 m处设置700 k W乙醇池火源,点火5min 30 s后启动排烟风机,观察......
采用热烟试验方法研究某地下大空间步行街区采用自然排烟模式的有效性。火源面积为2 m2,火源的功率约为1500 kW,设置3处典型火源位......
结合规划、地面现状及线路埋深情况,成都地铁1号线南部区间隧道采用了顶部开口的自然通风模式,在国内首次引入了地铁区间隧道通风......
为了研究自然补风口面积和位置对高大空间排烟效果的影响,在某环形大空间内进行热烟试验,选取三种不同自然补风口面积和补风位置的......
研究目的：地铁作为地下的密闭空间，当车站公共区发生火灾时，如何有效地采取措施保证人员的安全疏散显得尤为重要。本文分别采用CFD模......
采用热烟试验方法在某地铁站侧式站台进行了机械排烟试验,发现由于站台内补风方式不合理,导致火灾时排烟风机不能有效地排出烟气。......
结合深圳地铁一期工程车站消防热烟试验有关资料，提供屏蔽门系统制式车站站厅或站台公共区火灾工况的防排烟气流组织要点和结果，以期......
区间隧道采用自然通风的方式进行排烟在国内尚属首次。采用热烟试验方法在建成的实体隧道现场，验证了成都地铁浅埋区间隧道现有的通......
某大型商业综合体为例，基于性能化防火设计的特点和消防验收面临的难点问题，通过现场火灾热烟试验方法对大型商业综合体室内步行街烟......
