燃料包壳材料相关论文
探讨了MoNb改性FeCrAl不锈钢(C35MN)在800℃、400 h时效过程中以及1000~1200℃、1 h退火处理后的组织演变及力学性能变化。结果表明,C3......
Zr-4合金管作为核电站燃料包壳材料,在服役过程中常常受到交变载荷作用。在非对称交变载荷下材料会产生棘轮效应,从而发生棘轮疲劳......
通过向310S不锈钢中添加微量合金元素Ti、Zr进行改性,首先进行改性材料成分的初步设计,然后通过双真空熔炼、锻造、轧制、固溶处理......
2011年发生的日本福岛核事故暴露了现有Zr合金燃料包壳材料在抵抗事故能力方面的不足,为了提高核电的安全性与热效率,需要研发性能......