直线减速器相关论文
本文应用机构演化方法,发明了两种新型的传动机构--直线减速器和筒形减速器传动机构.首先从多波径向直动推杆活齿传动出发,假想激......
在直动推杆式直线减速器的受力分析基础上,利用几何微分法,获得了各个构件间的综合曲率半径计算公式;又采用弹性力学的赫兹公式,导......
平行直动推杆直线减速器的传动机构事实上就是两个凸轮机构的组合，由稀齿齿条、密齿齿条、直动推杆、推杆支架及机架等组成，具有横向......
介绍了直动推杆式直线减速器齿条的三种易加工曲线，即用正弦机构实现的余弦曲线、用对心曲柄滑块机构实现的两种余弦曲线的组合曲线......
直动推杆式直线减速器是一种新型的传动机构,其中齿条是该机构的关键部件之一 .这里讨论了该装置分别用于低速重载、高速运动及振......
按活齿架、密齿齿条和稀齿齿条为固定件３种情况，分别讨论了直线减速器的机构压力角并导出了相应的计算公式；提出了推杆相应间距的概念......
平行直动推杆式直线减速器的传动机构事实上就是两个凸轮机构的组合 ,由稀齿齿条、密齿齿条、直动推杆、推杆支架及机架等组成 ,具......
为了进一步完善直动推杆式直线减速器的设计计算理论 ,文章在对此减速器受力及二维有限元分析基础上 ,进行了三维有限元分析 ,以该......
为了进一步完善直动推杆式直线减速器的设计计算理论 ,将在分析此减速器的受力及压力角的基础上 ,进行强度计算。以该直线减速器的......
探索了将直线减速器布置在液压机工作油缸与活动横梁之间,用以放大活塞的压力或放大活塞的行程,从两个方面扩大液压机的工作范围.......
应用机构演化原理，选择４种活齿传动基本类型作为原始机构，并对其进行演化， 形成了四类活齿直线减速器基本型．再应用运动变换原理，对四类......
使用VisualBasic的图形模式开发系统及其可视化编程的特点，在Windows环境下进行了推杆式直线减速器的动画辅助设计，建立了一系列具有......
