空气摩擦损耗相关论文
超高速永磁同步电机以其高转速和高功率密度的特性被广泛应用于超高速空气压缩机、飞轮储能机床、数控机床、高速电主轴等领域。然......
电辅助涡轮增压技术可以提高发动机输出功率和动态响应速度,高速电机的性能直接影响电辅助涡轮增压器的增压效果。对于前置式电辅......
为研究高速电主轴内置电机空气摩擦损耗随电机转速的变化规律，采用解析和计算流体动力学两种方法对不同转速工况下的内置电机空气摩......
在高速电主轴设计中,定转子间气隙内空气摩擦损耗已成为不可忽略的一部分。分别采用解析法和计算流体动力学方法对高速电主轴空气......
为研究转子物理结构对机壳水冷全封闭式高速永磁电机转子散热的影响,以一台15k W、30 000r/min的非晶合金高速永磁电机为例,基于流......
高速电机旋转速度每分钟数万转甚至高达数十万转,其转子表面的空气摩擦损耗要比普通电机高得多,在总损耗中占有较大比例。转子表面......
高速永磁电机具有体积小、功率密度大和效率高等优点,目前已成为国际电工领域的研究热点之一。高速永磁电机的旋转速度每分钟高达......
