简支板桥相关论文
介绍并分析了1孔6（8）m整体式钢筋混凝土简支板桥纵向开裂的受力原因，为以后的设计与施工提供参考。......
我国公路在役的桥梁以简支类型居多,如何使此类型桥梁在地震作用时保证大震不倒,维持生命线的畅通,非常必要。文章结合历次地震作......
随着使用寿命的增长和交通量的急剧增加,很多在役简支板桥出现了不同程度的病害。桥头接线道路的拓宽和＂白加黑＂改造,又要求桥梁同步......
对某高速公路的装配式简支板桥进行病害调查,发现铰缝病害是装配式板桥的主要病害形式。有限元分析结果表明,装配式空心板桥铰缝的......
对某预应力钢筋混凝土简支板桥进行静载试验和外观检测，测得该桥控制截面的挠度和应变。将其与理论计算值进行比较，结合裂缝检测数据......
对某简支板桥进行静载试验和分析，通过现场静力荷载试验，测得该桥控制截面的挠度和应力。将其与理论计算值进行比较，对该桥的使用性能......
介绍了新疆某公路桥梁的病害情况,针对桥梁主要病害,对预应力混凝土简支梁桥维修加固方案进行了探讨,为同类桥梁维修和加固提供了......
无机聚合物混凝土具有较好的力学性能和耐久性,且所采用的原材料节能环保,但目前还未得到大范围的推广和应用,该文借助模型相似原......
该文结合南昌市昌东大道桥梁改造工程,介绍了简支板桥纵抬梁顶升的设计要点和顶升施工工艺,对同类桥梁的顶升有一定的指导意义。......
地震动强度和近断层速度脉冲峰值均为导致桥梁结构震害的主要原因。与其他桥型相比,简支板桥在地震中更容易发生破坏和损毁。作者......
公路中小桥涵ＣＡＤ系统（辽宁省交通勘测设计院）席广恒，吴连山，郑玉珍，李云祥，李瑛琦，高跃茹，周荣生，孙霞１概述在高等级公路设计中，桥涵设计工作的６０％－７０％为......
探讨了曲率模态用于简支板桥损伤识别的可行性。首先介绍了曲率模态法用于损伤识别的理论基础,随后利用三维有限元模型模拟结构损......
论文主要研究了高性能混凝土(HPC)的配制及其在公路标准简支板桥中的应用情况。 为了促进HPC的配合比理论研究及其在公路桥梁上......
简支板桥作为桥梁的基本类型之一近年来得到了很好的发展。为了更好地维护简支板桥在运营期间的安全性,需要详细的了解简支板桥车......
根据正交异性板理论和模态叠加法，推导了移动荷载作用下简支板桥的荷载识别方程。为了解决识别方程病态问题，考虑 Tikhonov 正则化方......
我国在役简支板桥绝大部分建造年代在60年代初到90年代末，在这段时间内建设的桥梁正是设计、施工和监理逐步完善的时期。这些桥梁在......
针对钢筋混凝土简支矩形板桥实际情况,在通过检测确定桥梁桥面系、上部结构和下部结构病害的基础上,开展专门的加固设计,制定各部......
