管幕预筑法相关论文
随着地下空间的不断发展,实际工程中施工限制因素逐渐增多,施工工况愈发复杂,以往的施工方法并不能适应现在地下空间的发展。管幕......
为了研究顶管间距和土拱效应的影响机理,以太原火车站管幕预筑法大直径顶管施工为背景,根据土拱效应理论,建立了不等高的两顶管管......
基于有限差分软件FLAC3D,以沈阳地铁2号线新乐遗址站为依托,以管幕预筑地铁车站结构周边地层沉降值为参考,探讨了地下工程支护-结......
为了研究管幕预筑法中密集大直径钢管群顶进对地表沉降的影响，把平行顶管的顶管间距分为3类：大间距、中间距和小问距．明确指出了3类间......
地下工程支护-结构一体管幕预筑法:,是一种全新的暗挖施工方法,其核心思想不同于传统地下工程暗挖法,即首先施作地铁车站永久结构,......
地下工程支护-结构一体化管幕预筑法是一种全新的暗挖施工方法,改变了传统暗挖法先加固、后支护、最后施作主体结构的施工步序,将......
为研究和完善管幕预筑法建造地下空间技术,结合大直径钢管顶管工程施工实践,对大直径钢管顶管这一关键施工技术进行研究,分析了大......
管幕预筑法顶管工程相比于传统管幕法顶管工程具有顶管间距小、顶管直径大等特点。目前,对于密排大直径顶管的应用较少,对管幕密排......
针对管幕预筑法中深埋顶管顶力进行理论和实测分析。顶管顶力与垂直土压力密切相关。参照隧道开挖中垂直土压力的计算方法,常用的......
管幕预筑法竖井设计在国内尚无相应规范，施工过程中其支护结构与周围土体的变形受力特性与安全性尚需进行研究。以某管幕预筑法地铁......
为研究管幕预筑法大直径管群顶管施工过程中的地表沉降特征和实现信息化施工,利用解析公式对国内首个采用管幕预筑法的弧形密排大......
管幕预筑法是一种首次在国内应用的建造地下空间暗挖新技术,它利用前期密排顶进的相对刚度较大的大直径钢管作支护,将管间贯通形成......
沈阳地铁新乐遗址站为暗挖车站,采用管幕预筑法施工。管幕预筑法是在传统的管幕法基础上改进形成的。管幕预筑法所使用的钢管直径......
学位
因后期需在钢管内进行结构施工，管幕预筑法中顶进的钢管均为大直径钢管。由此带来的顶进方向控制难度大、顶进阻力大、地面沉降不可......
