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基于车激索力响应的斜拉桥主梁损伤识别研究
基于车桥耦合振动理论,建立车桥索耦合振动方程,求解得到车激索力时程响应,其次定义主梁刚度折减系数为主梁损伤因子,根据泰勒级数......
期刊
斜拉桥
损伤识别
车致振动
索力响应
基于车激索力响应的斜拉桥主梁损伤识别研究
斜拉桥由于其造型美观,跨越能力大等优点,而在工程中得到广泛的应用。但随着服役时间的增加,环境侵蚀,车辆超载等因素的作用,斜拉......
学位
斜拉桥
损伤识别
车致振动
索力响应
灵敏度分析
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