脉冲进气相关论文
随着排放法规的日益严格及能源危机的加剧,涡轮增压成为车用发动机节能减排的关键技术。目前脉冲增压系统应用比较广泛。涡轮的设......
本文针对涡轮在实际工作中的脉冲进气现象,采用有限元方法研究了该条件下涡轮转子叶片的强迫振动特性。研究结果表明:脉冲进气条件......
为了解车用增压器涡轮在脉冲进气条件下的性能,改善涡轮与发动机的匹配,采用数值模拟方法研究了径流有叶涡轮内部脉动流场。针对涡......
内燃机涡轮增压化是实现车用发动机高性能、小排量的重要技术途径,同时也是满足日益严格的尾气排放标准所需采用的技术手段之一。......
为了实现质谱微量气体信号检测及其它自动测控系统中的真空度快速进入稳态,提出了脉冲进气宽度可调真空度自动控制系统.给出了系统......
基于车用增压器涡轮的进口压力和温度是脉动变化的，本文采用Numeca软件求解进口边界条件为给定脉动总压总温的三维非定常Navier-Sto......
汽车工业不断的发展,石油燃料的日益短缺和大气环境的逐渐恶化向当今车用内燃机提出严峻的挑战。涡轮增压技术由于其在燃油经济性......
对某增压器涡轮工作在对应于发动机标定工况下的非稳态特性进行了试验研究,发现涡轮的非稳态特性与稳态特性存在着比较大的偏离,非......
