自航耙吸挖泥船相关论文
本文阐述了708所为长江航道局开发设计的一艘具有首冲功能的2500方自航耙吸挖泥船,主要用于长江三峡库区重庆以下变动回水区及常年......
船舶施工过程中的精确定位和效率问题,一直受到水上施工企业的重视.本文根据“浚洋1”轮DP/DT系统的精确性和灵活运用,提出了适用......
2008年黄骅港航道拓宽工程是神华集团为逐步落实黄骅港发展规划所明确的双向重载航道的建设要求,在2006、2007年完成航道北侧拓宽......
自航耙吸挖泥船耙头垂直高压冲水系统在施工过程中，可冲刷和疏松泥沙，为耙头的挖掘进行预处理以提高施工效率。该系统的流量、流速、......
溢流门是耙吸挖泥船的重要装备之一,其渗漏性是影响挖泥船装舱效率和溢流损失的重要因素.本文以长江口航道疏浚维护工程为依托,结......
2021年3月29日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的6000m3自航耙吸挖泥船"长鲸11"顺利出坞。该船由中国船舶工业集团公司第七零八研究......
现有耙吸挖泥船高压冲水系统对硬质土的破土效果不佳。本文通过对高压冲水喷射管安装位置和方向的研究和试验，提高了耙头破土的能力......
本文使用4500m3自航耙吸挖泥船1:8装舱溢流物理模型进行实验，通过舱内不同测点的分层流速测试，对二种装舱结构及二种溢流装置的四种......
本文介绍了计算机辅助疏浚决策系统的立项背景,重点阐述了系统的技术线路、软硬件功能和配置,分析了系统的技术原理和自动寻优的技......
本文通过CFD数值模拟方法,模拟了不同入流形式和喷嘴类型对耙头垂直高压冲水效率的影响。通过比较分析,得出了双侧入流是四种入流......
本文通过物理模型试验模拟自航耙吸挖泥船装舱溢流施工过程.以舱内流速、舱内浓度、溢流进出口泥沙粒径、装舱量几方面为主要控制......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
为进一步掌握自航耙吸挖泥船在长江口北槽区域的疏浚效率、挖泥能力、燃料消耗等情况，为长江口深水航道治理一期疏浚工程合理安排施......
自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益.为了更好地设计......
为适应国内外快速发展的疏浚业,为了加快对自航耙吸挖泥船的技术改造,提高自航耙吸挖泥船的施工效率,文中试从几方面来讨论如何采......
国内外市场的快速发展,对航道提出了更高更快捷的要求,需要运量大、开挖深度深、速度更快的大型泥船。为了更好的适应市场的需求,......
为进一步掌握自航耙吸挖泥船的长江口北槽区域的疏浚效率、挖泥能力、燃料消耗等情况，为长江口深水航道治理一期疏浚工程合理安排施......
自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益。为了更好地设计......
<正>日前,由广州航道局出资建造的9 000 m3大型自航耙吸挖泥船——"浚海1"建成交船。"浚海1"船总长约125 m,宽25.4 m,挖泥吃水8.35......
8月31日,长江航道最大疏浚船舶＂长鲸6号＂在江苏南通顺利交付。＂长鲸6号＂为双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船,总长157.8m,型宽27......
浅区疏浚一直是内河航道维护疏浚的难题。当内河航道水深不能满足自航耙吸船空载施工吃水要求时,耙吸船将无法进行上线下耙疏浚施......
<正>近日,上海航道局与中交机电局、荷兰Royal IHC公司签订总承包和设计合同,投资建造两艘6 500 m3自航耙吸挖泥船。两艘船长108.7......
在系统分析和研究自航耙吸挖泥船疏浚过程的基础上,以挖泥船疏浚作业过程为研究对象,通过控制疏浚作业参数,以提高耙吸挖泥船的疏......
粒子群优化算法是一种基于群体智能理论的全局寻优算法。首先对粒子群优化算法的原理和实现过程进行了研究,然后比较了粒子群优化......
“沧航浚1”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付......
11月12日,亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船'长鲸7'从广州港中船黄埔文冲船厂出海,于11月13日展开首轮试挖作业,正式进入......
以自航耙吸挖泥船为背景,介绍了吃水装载监测系统的应用价值,全面说明了系统的工作原理、功能和特点,同时对系统的设计作了重点阐......
10月9日，国内最大的13500立方米自航耙吸挖泥船“新海虎”出坞，并投入长江口深水航道三期疏浚工程建设。“新海虎”挖泥船在国内堪称......
通过物理模型试验模拟自航耙吸挖泥船装舱溢流施工过程,以舱内流速、舱内浓度、溢流进出口泥沙粒径、装舱量几方面为主要控制因素,......
为了提高自航耙吸挖泥船耙头疏浚饱和硬质土时的效率,根据模型相似的原理推导了耙头的局部模型试验方法,并通过该方法试验了不同位......
自航耙吸挖泥船机动灵活、施工效率高,在疏浚工程中得到广泛应用。我国北方港口冬季普遍存在结冰期,冰期疏浚施工溢油危险因素较多......
我国现有自航耙吸挖泥船施工效率相对较低,无法达到使用要求,这对于施工方及运营商都是不利的。本文结合工程实例,分析与研究了提......
本文介绍了自航耙吸挖泥船普通碳钢导流罩的内端板由于空泡腐蚀而损坏,采用保留原先导流罩基本结构和与船体连接的加强结构,只更换......
近年来,随着经济的快速发展和疏浚作业工程项目大量增加,我国已成为世界疏浚中心。其中,耙吸挖泥船在大规模陆域形成工程及临海工......
近年来，中国的疏浚项目不断增加，疏浚工程也越来越大。疏浚作业的优化对提高效率、精度，以及节省劳动力都是非常重要的。其中，耙吸挖泥......
在竞争日趋激烈的市场氛围下,随着成本效率意识不断提高,施工船的生产效率在疏浚企业经营中变得尤为重要,将直接关系到企业为此投......
在对深水航道进行疏浚施工的过程中,挖泥船具有无法被替代的作用,如何使超挖废方的问题得到有效解决,自然成为人们关注的重点。文......
从目前的世界发展趋势来看,水资源的开发与利用势在必行,为了更好地利用水资源,疏浚行业也得到了长足发展,在海洋工程、围海造地、......
港池、泊位维护性疏浚工程需要在保证港口正常安全生产运营的条件下,最大程度上减少挖泥船施工停歇时间,提高有效时间利用率和船舶......
<正>2009年12月3日,长江武汉航道工程局融资建造的13280m3自航耙吸挖泥船"长鲸6"顺利下水。该船挖深达45m,是国内挖深最大的疏浚船......
由中国交通建设集团天津航道局自主设计并投资建造的我国北方第一艘舱容超过1万立方米的大型自航耙吸挖泥船——“通旭”号在广州......
