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研究了航空公司在运力紧张状况下的航班编组计划问题.首先根据单枢纽航线结构的特点,将航班编组计划问题转化为在枢纽机场的航班节......
为解决基于均衡使用要求的飞机排班问题,引入航班节的概念,并对飞机-航班节之间的匹配性约束作松弛处理,然后通过构造航班节的网络......
针对单枢纽航线网络的特点 ,以所需飞机数最少 ,航班在枢纽机场的过站衔接最紧凑为目标 ,提出了描述航班衔接问题的最小费用最大流......