采用航空涂料行业常用的试验设备和方法,对航空飞行器外蒙皮用新型色漆/清漆涂层系统与常规涂层系统两者之间的装饰性、单位面积质......

目的研究航空涂层失光率的当量加速关系。方法针对飞机结构涂覆的航空涂层光泽度失效问题,开展自然曝晒试验和实验室加速老化试验,......

通过对比航空涂料在户外曝晒和加速老化中的失光率，得出结论：１０００ｈ加速老化相当于２．５年户外曝晒的失光率。......

ＧＨ２２０／Ｔｉ－Ｎ／ＣｏＣｒＡｌＴａＹ／Ａｌ三层复合防护涂层经扩散退火后，各层间结合较好，Ｔｉ－Ｎ组织稳定，Ａｌ全部扩散进入ＣｏＣｒＡｌＴａＹ内部，形成β－ＣｏＡｌ相。１０００℃时效试验发现，Ａｌ内扩散导致ＣｏＣｒＡｌＴａＹ分层，形成７个亚层（不包括......

采用航空涂料行业常用的试验设备和方法，对航空飞行器外蒙皮用新型色漆／清漆涂层系统与常规涂层系统两者之间的装饰性、单位面积质量......

本文通过对比航空涂料在户外曝晒和室内加速老化中失光率的研究 ,得出的结论是 1 0 0 0h加速老化相当于 2 .5年户外曝晒的失光率......

利用扫描电镜、红外光谱分析技术。对海洋大气环境下暴露不同周期的多层涂层体系的老化过程进行了研究，并采用外观综合评级和电化学......

针对飞机结构涂覆的航空涂层老化失效问题,基于色差的失效标准分析了涂层老化行为规律,并建立了自然曝晒条件与实验室加速条件下航......