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为了提高汽车制动主缸补偿孔测量系统的测量精度,本文介绍了汽车液压制动主缸补偿孔测量系统的子系统——数据采集处理系统.该子系......
针对传统汽车液压制动泵主缸补偿孔加工工艺中存在孔口锐边和毛刺，导致液压制动系统使用寿命短、稳定性差的问题，提出一种反冲法加工......
为实现汽车制动主缸补偿孔的形位尺寸检测，提出一种光机复合高精度非接触光电成像检测方法。该方法采用高精度的传动机构带动内窥光......
为解决制动主缸补偿孔形位尺寸的测量难问题,本文介绍了汽车制动主缸补偿孔测量仪,它由精密机械传动系统、CCD成像系统、光栅传感......
基于TRIZ原理，提出解决难加工对象工艺4步骤设计法，该方法以加工对象为依据，明确设计目标，确定最终理想解；以加工对象的加工难度为目标......
本文对三代制动主缸补偿孔式、中心阀式、柱塞式的发展历程、工作原理进行介绍和阐述,也对制动主缸关键零部件、常见故障点进行了......
汽车液压制动泵主缸是车辆液压制动系统的关键部件,在车辆制动安全性等方面具有非常重要的作用。由于液压制动系统工作时,每次制动......
