被动再生相关论文
为解决某车辆汽油机颗粒捕集器（gasoline particulate filter, GPF）烧蚀故障，在台架上进行断油试验模拟被动再生，设定不同的GPF碳载量......
为满足日益严格的颗粒物排放标准的要求,以不同载体的汽油颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)为研究对象,对GPF进行台架......
基于D30 TCI柴油机搭建国6后处理系统的试验台架,进行了不同碳载量下CDPF被动再生平衡点温度试验,研究了入口温度对CDPF被动再生的......
1DPF再生技术概述大量的颗粒堆积并堵塞DPF,造成排气背压增加,导致发动机动力性能和经济性能恶化。因此,DPF必须及时清除附着的颗......
通过对配套叉车的工况点进行采集,制定台架被动再生验证的试验循环工况,对发动机的被动再生能力的台架验证,并且对比了 NRTC瞬态循......
柴油机排放的颗粒物已经成为大气污染物主要来源之一,CDPF——催化柴油颗粒捕集再生技术可以在捕集碳烟颗粒的同时利用催化剂对其......
分析了柴油-天然气双燃料发动机利用 DPF 处理为降低碳氢排放采用柴油后喷引起的颗粒物问题,并根据其燃烧特性实行再生功能.......
根据Arrhenius方程建立催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)被动再生化学反应模型。通过在一台重型柴油发动机上进行台架试验,对建立的CD......
基于D30TCI柴油机搭建带氧化催化器(DOC)+催化型柴油机颗粒物捕集器(CDPF)的试验台架,进行了堇青石和碳化硅(SiC)CDPF再生平衡点温......
CDPF——催化柴油颗粒捕集再生技术能够高效稳定去除移动源柴油机尾气中的碳烟颗粒。被广泛应用的Pt、Pd等贵金属CDPF催化剂虽然效......
通过试验对SCRF进行特性研究,并通过逐步积碳做背压试验,研究SCRF与背压的关系;通过整体布置,研究温度对SCRF的影响;通过在不同碳......
柴油发动机广泛应用于柴油车和各种非道路工程机械中,由于在使用过程中会产生大量颗粒物和CO、HC、NO_x等有害气体,因此需要有效地......
利用仿真软件创建了柴油机催化型颗粒捕集器的三维模型，包括了压降子模型、再生反应子模型及其相关反应动力学。对该模型的初始条件......
壁流式颗粒物捕集器(Wall-flow Diesel Particulate Filter:DPF)是目前国际上公认的最为有效的柴油机排气微粒后处理装置,并且在国......
为满足国Ⅵ排放标准,提出并开发了双级尿素(urea)选择性催化还原(selective catalytic reduction system, SCR)系统及控制策略,并......
本文分析了DPF(颗粒捕集器)在非道路柴油机排放控制上的重要性,针对小型非道路柴油机的工作特点和排放测试循环,在试验中测试前置D......
随着全球主流汽车厂商纷纷使用颗粒捕集器来处理汽车尾气中的颗粒物以满足环保要求,颗粒补集器的再生控制显得越发重要,而颗粒补集......
随着重型柴油机排放法规的要求越来越严格,催化型柴油颗粒捕集器（Catalytic Diesel Particulate Filter,CDPF）成为重型柴油机后处理......
汽车工业的可持续发展面临着能源与环境的双重挑战。日益频发的大气雾霾和日益严厉的排放法规，对柴油机的碳烟排放提出了严格要求，迫......
随着汽车排放法规对颗粒物（PM）排放要求的日益提高，采用后处理装置降低重型柴油机的颗粒物排放将是一种必然的选择。柴油机颗粒捕集器......
