车板造型相关论文
一般铸工车间,对一些单件或小批的圆形铸件,常用刮板造型,它能节约制模材料和工时。但这种造型方法与实样模型比较,对造型工技术......
我厂过去铸造1040公厘的绳槽轮时,是用车板造型的(即括板造型),每做一个砂型,连配砂及辅助工时等都计算在内,最少需16个小时,同时......
车板造型是一种难度较大的造型方法。它对操作者的技术要求高,而其中的分筋与定位不易掌握。现介绍简单而又准确的分筋与定位方法......
我们车间接受了几只大型封头铸件任务,其结构如图1。封头直径3162毫米,件高720毫米,平均厚壁30毫米,要求泵水压力5公斤/厘米~2。......
我厂生产的大型伞齿轮(见图1),材质为ZHFe59-1-1。过去,在设计冒口工艺时,我们曾采用过数件叠浇和环型大冒口的铸造工艺,结果,或......
一、前言为继承和发扬中华民族的灿烂文化,“文革”期间很多被砸烂的古寺庙大钟、大鼎等古艺术铸件需要重铸。而这类铸件一直采用......
冲天炉加料口段,一般是用不同厚度的钢板焊接而成,其内层的钢板厚约12mm。由于该段经常处于高温受热状态,造开膨胀变形,是影响冲......
螺旋选矿机(如图1所示)的每个螺距是由三块螺旋体组成。选矿面要求平整光滑。螺旋体断面形状复杂(见图2),如果用木模制造金属型,......
车板造型是用车板分别车制出各箱砂型,再通过一定的合箱技术进行合箱,完成全部造型操作的。如果合箱操作技术不好,就容易使铸件产......
针对传统车板造型过程中，按十字线标记合箱容易产生操作误差而导致错箱废品，提出了一种采用卯榫定位结构的新型车板造型方法，该方法尤......
