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CT6的车身中，使用的铝材体积占比超过70%，而这对于生产工艺的要求是很高的，无论是冲压还是焊接难度都较大，尤其是处理诸如车身侧围这样......
以车身侧围的智能化设计以及可制造性分析的集成技术为研究对象,阐述了在车身概念设计阶段实施并行工程的重要意义。结合基于知识......
通过测量某实物轿车,得到车身点云图。应用Imageware的点云处理功能和UG的曲面造型方法,提出了利用逆向设计来快速构建侧围模型的......
采用有限元-统计能量分析混合建模方法,建立车身侧围空腔阻隔结构隔声性能预测模型,其中,阻隔结构塑料支撑板用有限元方法建模,密......
以某车身左侧围为模型,利用三维偏差分析软件3DCS对其进行了装配偏差分析,结果表明该车身侧围后段与后保险杠的间隙和面差公差均不......
本文应用知识工程的理论到车身设计领域,开展了知识驱动的车身结构设计方法研究,开发基于知识的车身侧围结构参数化快速设计软件和......
以轿车车身侧围为研究对象,采用VPS/EDC软件对车身侧围的电泳过程进行计算机数值模拟,得出侧围外表面和内腔电泳膜厚分布云图和电......
