车轮多边形演化相关硕士博士期刊学术论文

以某型250 km/h级动车组为研究对象，考虑轴箱轴承的时变刚度特性、轮对轴箱与轨道的柔性，建立了轴承-车辆-轨道刚柔耦合动力学模型，研......