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为探查不同曲线半径和线路激励对车辆动力学性能的影响,应用动力学方法建立车辆-轨道系统动力学模型,计算各动力学评价指标的变化......
铁路和城市轨道交通正逐渐成为交通运输系统的骨干力量,推动着我国经济更好更快的发展。轨道交通具有运输能力大,准时性强,速度快,......
针对铁路在提速和高速发展中碰到的车辆-轨道系统的结构磨损加剧、关键部件疲劳破坏和噪声等新问题,在总结分析大量有关技术文献的......
通过有限元ANSYS和多体动力学SIMPACK联合仿真,运用车辆-轨道耦合动力学理论,实现车辆-轨道耦合振动整体模型,计算分析扣件失效对车辆......
随着350km/h的京津城际运行开通,我国铁路客运正式迈入高速化,传统的轮轨系统也随之面临着新的问题,尤其是轮轨间由于高速引起的剧......
通过建立某动车组车辆一轨道系统的数学模型和仿真模型,利用数值积分计算的方法验证了仿真结果的正确性与可靠性,并应用ADAMS软件仿......