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车辆排队过程相关论文
城市道路交叉口车辆排队交通流状态理论研究
早在1955年莱托希尔和惠特汉提出了交通波理论,此后该理论大多用于描述连续流,比如高速公路的车流等。但近年来有越来越多的学者将该......
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交通波理论
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