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结合江苏某新能源乘用车有限公司在碳纤维复合材料和轻质合金轻量化上的技术路线和实际产品应用案例,从材料选择、产品结构、生产......
近年来,微波组件向着高频段、小型化、高集成和低成本的方向发展,微波组件壳体材料也从传统的Kovar合金转变为更为轻质的铝合金等......
从激光增材制造材料、工艺、装备、应用等方面分析了激光增材制造技术当前的研究热点以及相关的研究进展,梳理了未来主要发展方向.......
轻质合金材料是推进我国国防装备体系及航空航天产业实现性能优、可靠性高和成本低廉的基石。从上世纪八十年代开始,随着我国高新......
镁、铝、钛等金属密度比较小,其相应的合金密度也都很低,因此被称为轻质合金。铝合金和钛合金由于具有较低的密度和良好的低温力学......
塑性成形技术是实现航空航天用大型薄壁构件精确成形制造的主要支撑技术,新一代轻量化高性能航空装备中的壁板类零件向着整体高精......
随着汽车工业2.0时代的来临,汽车零部件的设计和制造正发生着巨大改变,同时对汽车轻量化的要求也进一步提升。介绍了汽车体系各子......
机匣是航空发动机的重要承力构件,向大型化、整体化、匣体/管道一体化方向发展,对现有加工技术提出挑战。基于立体光固化3D打印的......
为了实现车身的轻量化,很多轻质材料如铝合金、镁合金等得到了广泛应用。无铆塑性连接在轻质材料的连接上具有巨大优势。无铆塑性......
针对6种典型压力辅助成形工艺的国内外发展现状进行了综述,这6种工艺分别是板材充液成形技术、管材内高压成形技术、脉动载荷充液......
随着计算材料学的发展以及高性能计算机的出现，采用理论计算方法开发和设计新型材料已成为材料研发的重要手段之一。基于量子理论的......
